政府终止进口航空燃料和柴油的计划是一个大胆的步骤,因为它将减少经常账户赤字(CAD)。然而,政府必须始终如一地实行这项政策,并且不可轻易受到某些利益集团的影响。与其在国内加工,这些利益集团更喜进口这些产品。

经济统筹部长达尔敏(Darmin Nasution)上周表示,石油和天然气进口是经常账户赤字居高不下的主要原因。因此,使用国内生产的石油和天然气,可在不久的将来减少油气进口。他说:“北塔米纳似乎已经能够根据国内数量和质量方面的需求,将原油加工成航空燃料和柴油。”

这项政策从下个月开始实施,与其他增加非油气出口的政策一致。增加非油气出口的政策迄今未完全有助于加强贸易平衡。达尔敏称:“除了推动出口外,这将有利于减少经常账赤字。即使在第一季度里略有恶化,但下一季度就会好转。”

此前,央行(BI)录得2019年第一季度的经常账赤字为70亿美元,占国民生产总值(GDP)的2.6%。这一赤字低于92亿美元占GDP 3.6%的前一季度,但高于51.9亿美元占GDP 2.01%的2018年同期。

央行的一份官方声明写道:“经常账赤字的下降主要得益于贸易差额盈余与非油气贸易差额盈余的增加,以及油气贸易差额赤字的改善。”

第一季度的油气贸易仍然有20亿美元的赤字。达尔敏强调: “我们要使用在国内加工的产品。”被达尔敏称为国内产品的是北塔米纳从合作合同承包商(KKKS)购买的石油。达尔敏称,此举可改善我国在2019年第二季度起的贸易表现和经常帐赤字。

我们欢迎政府的上述计划,希望它能获得成功,以便对其他进口商品采取类似的措施。政府需要调动预算来改善各种商品的产量和质量,以满足市场需求。

大米、盐、白蒜、糖和各种商品的进口,实际上是商人的把戏,并非由于供应不足。即使供给不足或不符合市场需求的标准,政府也有责任辅导农民,使他们的产量增加质量提高。

终止油气进口的步骤当然需要北塔米纳的高度准备,以满足日益增长的需求。为实现政府的计划,北塔米纳的柴油和航空燃料生产厂肯定会越来越忙。但接受新的任务不可成为减少其他燃料生产活动的理由,特别是需求也很高的汽油。

终止进口柴油也为生物柴油或可再生能源的发展提供了更大的机会,这可以节省大量的政府开支。国家能源理事会成员(DEN)Sonny Keraf说:“如水力发电厂等可再生能源的发展,将减少既浪费又污染的化石能源的消耗。”

终止柴油进口计划的具体跟进步骤是立即建立国内原油提炼厂。Sonny提醒说,在计算这些风险时,必须考虑贸易平衡和环境影响的平衡因素。

我们应该支持上述政策。我们将因此可以摆脱长期以来垄断控制油气贸易,使我们遭受严重损失的犯罪集团魔爪。终止进口航空燃料和柴油的步骤是非常合适的,国内工业倘若已经准备好,其他类型的燃油也应该终止进口才是。

我们实际上有能力更加独立地管理经济,但却落入贸易犯罪集团和经济租金“猎人”圈套。因此,上述政府的政策作为加快终止大米、食糖、食盐、白蒜等进口的立足点是非常重要的,同时也保护农民的利益。