【投资者日报雅加达讯】根据印中高铁(Kereta Cepat Indonesia China/KCIC)公司记载,至2019年9月,雅加达-万隆高铁建造进度达到32.8%,该投资达60亿美元的工程定下于2021年中旬已能运行。
KCIC公司总经理詹德拉.德威普特拉(Chandra Dwiputra)阐明,高铁建造进度仍符合计划,预测至今年底,建造进度已能达到53%。
“按照定下指标,今年建造进度达到53%,如今已达到32.8%,有4座车站和全部已开始兴建,而运作指标,定2021年中旬已能运行。”
他续解释说,雅-万高铁工程需要的土地征购已达到99%,希望其余还未征购的土地能在1个月至2个月后彻底完成。
“土地征购已达到99%,只剩加拉横(Karawang)、万隆(Bandung)和勿加西(Bekasi)一些土地还未征购,我们要征购须与寄售者(konsinyasi)接洽,费时很久。”
詹德拉声称,雅-万高铁工程建造资金需求的75%,来自中国国家开发银行(CDB)借贷,至今,贷款已兑现11亿美元。近期内,雅-万高铁公司即将从中国国家开发银行再兑现的4亿美元贷款。“倘若我们收到款项,直接向承包商支付,因为主要是支付承包商的款项。”
与此同时,Wijaya Karya公司总经理杜米亚纳(Tumiyana)解释说,希望雅-万高铁能在2021年开始运行,预测2022年第2季,将预先进行4个月的测试运行。
雅-万高铁公司的60%股份是由Wijaya Karya公司领导的Pilar Sinergi BUMN Indonesia公司持有,其余40%股份是为中国企业财团持有。
与此同时,国营企业部长莉妮.苏玛尔诺 (Rini Soemarno)曾一度确定在Walini隧道(tunnel)的雅-万高铁工程建造工作已良好实施,该工程将成为东南亚首个高铁。
“我将持续为工程护航和确定能良好事实,这一切也离不开各方的支持,不论是西爪省政府、利益相关者和民众的支持。”
莉妮强调说,政府通过国营企业持续推动雅-万高铁工程建成,以致,未来该工程能创出新的经济中心。“符合佐科威总统的指示,该工程建造目的是缓解交通堵塞问题,不论是在雅加达或者是在万隆,以致,能开创新的经济中心和推动经济平衡,我们抱着乐观态度,该工程能良好建造。”