【安塔拉社雅加达讯】北塔米纳开始启用新造的超级型原油运输船(VLCC),总装运量为200万桶原油,来加强国内燃料库存和分配。
北塔米纳战略、投资组合和业务发展总监伊曼·拉赫曼(Iman Rahman)称,这艘超级油轮不仅是北塔米纳,但也是国家的骄傲,因为拥有一支强劲实力、性能卓越的船队。
安塔拉社昨日在雅加达援引伊曼书面声明称:“建造超级油轮有望刺激公司不仅在区域而且在国际市场的竞争力提高。”
超级油轮并不是小型的船舶,因此必须有好计划以优化其使用,来实现国家能源安全和独立性。
2018年开始建造的这艘超级油轮名为Pertamina Prime号,于周二(19日)在日本熊本市(Kumamoto)进行海试,按照计划于2021年3月30日交付。
Pertamina International Shipping(PIS)公司总经理埃利(Erry Widiastono)称,公司的主要业务是海上运输,所以公司的任务是以离岸价格进行交易,支持北塔米纳进口货物运输的分销供应链。
Pertamina Prime号是北塔米纳第二艘超级油轮。这艘油轮运载的原油将满足北塔米纳旗下炼油与石化子公司炼油厂的原料需求。
此前,北塔米纳于2020年11月29日获得首艘超级油轮。按照计划,这艘名为Pertamina Pride号的超级油轮将于2021年2月9日交付。
这两艘超级油轮的原油运载量分别为200万桶、单螺桨、单甲板,船长330米、设计吃水29.35米。
超级油轮的燃油效率高,因为使用环保生态绿色或低成本概念。与其它同类油船相比较,这两艘超级油轮的燃油消耗量减少了25%。
“此举与北塔米纳始终致力于应用环保高科技的承诺同步,”埃利说。(er)