【投资者日报雅加达讯】国有电动汽车电池制造商印尼电池业有限公司(IBI)将于2021年6月前投入生产。电池控股股份由北塔米纳(Pertamina)、多元矿业公司(Antam)、国家电力公司和印尼采矿业公司(MIND)持有,各占25%的份额。
IBI公司将建立一个从上游到下游的电动汽车(EV)电池产业,包括废旧电池回收再利用,到2030年总投资达130亿美元。在195 GWh(亿瓦时, 1Gwh=100万Kwh)的总计划产能达到70%后,投资将达到170亿美元。
该公司将在电池生态系统的7个阶段生产电动汽车电池。在每个阶段, IBI公司将与外国投资者组建至少两个合资企业(合资企业/JV)。因此,该公司将至少涉及14家合资公司。
3月4日,一媒体电视台(BeritaSatu TV)直播的Zooming与Primus(ZwP)现场讨论中披露了以上的信息。由News One Media Holdings(BSMH)董事Primus Dorimulu指导的题为“电池控股公司成立前景”的活动,出席者包括BUMN EV电池开发加速团队的负责人兼MIND ID总裁 Agus Tjahajana Wirakusmah、北塔米纳战略与投资部高级副总裁Daniel S Purba以及国营企业部发言人Arya Sinulinga。
Arya Sinulingga透露,电动车电池产业的形成是政府应对未来趋势的努力,也是为国民经济提高矿业原料的附加值。他说:“随着IBI公司的存在,镍矿石将在国内进行加工,以生产电动车电池的原材料和原料。”。
据他称,我国在应对大宗商品繁荣方面已两次错过了机会。1980-1990年间,我国盛产石油的时候,政府倾向于出口石油,而不是建造炼油厂来加工石油。
Arya续称:“我们太迟建炼油厂了。我们出口原油,但却进口燃油。只到现在我们才建炼油厂。第二次发生在2009年煤炭繁荣时期。政府再次倾向于出口。事实上,政府应该鼓励增加煤炭对国内经济的附加值。”
他说:“如今政府对此作出回应,在国内通过气化等方式对煤炭进行加工,使煤炭能够替代这期间进口的液化石油气。我们的气化加工业也太迟了。”
我国拥有世界上最多的镍资源。电动车时代是不可再错过的第三个时机。这意味着我国不再像石油和煤炭繁荣时期那样允许出口粗镍了。
“如今佐科威总统认为我国不应该像以前那样行动迟缓。我们必须有大胆的想法,不再出口自然资源,而是将其加工为制成品增加附加价值,吸收劳动力,增加国家收入并增加商品本身的价值。”
Arya Sinulingga透露,总统命令国企部长埃里克( Erick Thohir)考虑此事。因为许多国有公司都控制着自然资源,包括多元矿业公司和阿沙汉铝公司(Inalum)。另外还有石油和天然气生产商北塔米纳和电力生产商国家电力公司(PLN)。这些国营企业的能力组成从上游到下游生产成品的一系列过程。
他说:“后来冒出创建一个电动汽车电池控股公司的想法,涉及多元矿业公司、阿沙汉铝公司、北塔米纳和国家电力公司。”他补充说,上述电池控股公司将与在制造电动车电池方面经验丰富的合作伙伴进行合作。(xf)