【本报讯】我国政府与日本国际协力事业团(JICA)签署了东-西走廊(East-West)第一期大众捷运项目评估(MoD of Appraisal Mission)讨论纪要。
周六(11/11),铁路局局长Risal Wasal、国家发展规划部双边融资总监Kurniawan Ariadi、雅加达省区秘书Joko Agus Setiono和雅加达MRT总经理Tuhiyat代表印尼政府与JICA印尼代表处主任Yasui Takehiro一起在雅加达交通部大楼签署了协议。
交通部长布迪(Budi Karya Sumadi)、雅京特区暂摄省长Heru Budi Hartono和日本大使馆副团长Nagai Katsuro见证了签署仪式。
交通部长周日在雅加达发表官方声明说,“我确实希望东-西走廊大众捷运项目能够顺利进行,能够按时竣工,早日提供社区享用。”
“我们必须持续推进大众捷运、轻轨、高铁等各种轨道的城市大众交通发展。”
此外,他也欢迎日本积极参与印尼公共交通基础设施建设。
“除了软贷款外,还需要其他创造性的融资计划来满足尚无法满足的需求。我希望今后印尼政府和日本政府在铁路领域有更多的合作,”他如斯说。
与此同时,铁路局局长里萨尔(Risal Wasal)披露,签署MoD后,交通部将通过铁道总局(DJKA)立即完成该项目的行政细节。
雅加达大众捷运东-西走廊将从丹格朗县巴拉拉贾延伸至勿加泗芝卡朗,全长84.1公里。该工程将分为四个阶段工期,即第一阶段一期(Tomang-Medan Satria总长30.1公里)、第一阶段二期(Kembangan-Tomang,总长9.2公里)、东区第二阶段(Medan Satria-Cikarang,总长20.5公里)和西区第二阶段(Kembangan Balaraja,总长29.9公里)。
“雅加达东-西走廊大众捷运将与南北走廊整合,交汇点位于目前正在建设中的谭林站。”
在开发初期,雅加达东-西走廊第一阶段一期将设有21个车站,由8个地下车站和13个高架车站组成。除此之外,现阶段还将在Rotoran地区建造一个仓库,通路总长5.9公里。(fd)