交通事故再次发生。这次发生在茂物的Ciawi收费站，造成八人遇难，十多人受伤。这种事故已经发生多次，仿佛我们未从经验中吸取教训似的，让我们因同样的问题一次又一次地跌倒。
在过去的一年里，记录显示发生了数十起涉及高速公路交通事故，还有火车事故。前不久，在Cipularang高速公路上发生了一起致命事故，司机的疏忽鲁莽造成多人遇难和数十人受伤。
此外，高速公路上多次发生的致命事故，皆因司机以高速驾驶车辆，完全不考虑其他司机的安全。许多大型运输车辆如卡车和公交车在司机困倦或刹车不灵的情况下快速行驶，结果导致造成人员伤亡的事故发生。
除了高速公路之外，铁路线也发生过事故。前些时候，发生了两列火车从相反方向驶来，导致机车与机车对撞的“斗牛”事件。刚离开Haurpugur车站的万隆通勤列车与前往万隆车站的KA Turangga发生了碰撞。此次火车相撞发生在单轨道上。这意味着，只有一列火车可以进入该轨道。
人为失误和车辆状况不佳，是Cipularang和Ciawi等交通事故经常发生的原因。在Ciawi案件中，也与超尺寸和超载（ODOL）的卡车问题有关。政府已经多次表示要解决该问题，但从未就此制定明确的政策。
在西爪哇茂物Jagorawi收费公路 Ciawi2号收费站发生汽车连环相撞事故后，公共工程部长多迪•汉戈多（Dody Hanggodo）推动减少超尺寸和超载卡车的措施。他表示，超尺寸和超载问题是一个复杂而棘手的问题。
多迪说:“如果我们禁止它，就会出现通货膨胀或物流成本增加的问题。然而，如果我们这样放任不管，将会带来各种风险，例如道路损坏，甚至可能导致人员伤亡的事故。以道路损坏为例，年度预算中有5次的维修护费用，但由于车辆超尺寸和超载，因此会产生额外费用。与国道一样，我们也经历同样的事情”。
实际上，如果简化处理，公路上的各种交通事故可以更简易的方法预防。主要是车辆状况必须良好，而驾驶员必须头脑清醒身体健康的规则的严格执行。
许多事故的发生都是由于这两个因素造成的。驾驶员在驾驶车辆时犯困或鲁莽，或者车辆状况尤其是刹车状况不佳。当然，不光是执法人员疏忽，车辆所有者的公司也有责任，因为没有事先进行严格的检查。
印尼国会第五委员会成员玛丽莲•迈萨拉（Marlyn Maisarah）强调，像Ciawi这样的交通事故不应再发生。她要求交通运输部和收费公路管理方加强对收费公路安全方面的监督和评估。
不久之后，我们将迎来总是伴随着交通流量增加的开斋节假期。在这种氛围下，执法人员和运输公司需要做好准备，以应对公路上的大规模流动。我们不能掉以轻心，以免再发生令人非常担忧的交通事故。