【本报讯】印尼有潜力成为氢出口国，因为预计到2060年该商品将出现过剩大约400万吨。
然而，印尼低碳能源转型计划联合主任巴古斯（Bagus Mudiantoro）表示，印尼在出口氢气方面仍面临着许多挑战。
周三（30/10），巴古斯在雅加达举行讨论会上说道，“最大挑战是加权平均资本成本（WACC），与其他国家相比更高。”
另一个挑战是随着经济增长对国内能源的需求不断提高，以及土地有限，特别是开发制氢所需的太阳能发电厂（PLTS）。
参考氢能委员会数据（2022年），全球市场对氢的需求预计将继续增加，从2020年的9000万吨增加到2030年的1.4亿吨，2040年达3.85亿吨，到2060年将达到6.6亿吨，其中中国是全球氢的主要消费国，其次是美国、印度、俄罗斯和英国。
预计世界市场对氢的需求将由交通运输领域主导。
印尼对氢的需求预计也会增加。根据Pertamina NRE的数据，到2050年，需求将达到469太瓦时(TWh)，而根据国家规划局(Bappenas)的数据，到2060年，需求将达到6,282TWh。
预计国内氢需求主要将由电力、交通和工业领域主导。
印尼政府已发布了国家氢能战略文件，涵盖了印尼氢能发展的现状、方向和目标。
能源和矿产资源部(ESDM)目前还正在制定国家氢和氨路线图、制定印尼氢业务领域标准分类(KBLI)，并修订2012年第14号政府法规并添加与新能源购电相关的条款，以适应氢电厂购电。（fd）