【本报讯】经济统筹部长艾尔朗卡(Airlangga Hartarto)表示，政府将争取获得美国的普遍优惠制/普惠制 (GSP) 便利。
周六（30/11），他在雅加达央行（BI）大厦举行的2024年印尼央行年会 (PTBI) 结束后披露，“我们已拥有国家战略合作伙伴的地位，我们将争取（获得普惠制便利），目前我们已经签署了印太经济框架的四大支柱。”
普惠制是美国政府自1974年起单方面向世界发展中国家提供的一种免征进口关税的贸易便利。
印尼政府预计唐纳德·特朗普当选第二任美国总统后，将对进口产品征收高关税的潜在计划，并已考虑到目前印尼已受到美国关税的打击。
他继续说，在特朗普担任美国总统的首个任期内，印尼已就普惠制便利进行了讨论， 但最终没有决定呈上美国参议院达成协议，所以到目前为止印尼出口美国的产品一直被加征关税。
“（目前）印尼是 OECD的成员。所以我们当然希望印尼的定位能够更好，”部长说道。
另一方面，考虑到全球供应链需求来自印尼的关键矿产，政府也希望中国更多的投资。
“因此，如何管理取决于我们。此前去美国已讨论营销问题，而不是与各国合作的关键矿产。然而，对我们来说也许最重要的是看美国如何与墨西哥和加拿大谈判，评估北美自由贸易区（NAFTA）。那么，让我们看看这是否会成为我们未来合作的一个基准。”
在墨西哥，美国正在赶上汽车工业，因为许多中国零部件和投资进入墨西哥。美方认为此举扰乱了美国汽车业。
另一份报告称，特朗普威胁要对墨西哥制造的所有汽车征收 200% 的关税。
据了解，每年在美国销售的所有新车中约有20%是在墨西哥生产的。福特、通用汽车和 Stellantis（克莱斯勒、道奇和拉姆等 15 个汽车品牌的母公司）等顶级品牌都在该国设有工厂。
“在印尼，我们不参与汽车行业的竞争。我们仅对供应链感兴趣，当然我们看供应链在什么层面。所以，如果是在前驱体层面，那么在电芯层面，我对这个方向更有信心，” 艾尔朗卡说道。
据悉，IPEF的支柱之一是供应链。IPEF合作伙伴国家已同意实施供应链协议，该协议将作为一个论坛来运作，以建立有弹性的全球供应链、营造有竞争力的买卖环境，以及为全球供应链的中断做好准备或防止中断。供应链协议还将被用作根据国际劳工组织（ILO）标准促进工人权利的论坛。（fd）