【本报讯】今年，Pelindo Multi Terminal (SPMT)公司仍将聚焦于发展和扩张业务。
日前，SPMT公司秘书Fiona Sari Utami解释说，上述努力包括公司管理的港口分支机构的转型和标准化过程。“目前，SPMT公司经营管理32个港口分支机构，其中一些事由旗下Pelabuhan公司经营管理，丹绒不碌（Tanjung Priok）港和Indonesia Kendaraan Terminal公司所进行的转型和标准化涉及6个部分，即业务流程、人力资源、科技（IT）、设备、基础设施和 HSSE。”
她续称，今年中旬，SPMT公司也将对7个码头，进行从Pelindo公司移交至SPMT公司的手续。该7个码头遍布全国各地，预计在2024年实现业绩指标。
他们也致达，SPMT公司将通过持续不断的战略性措施，继续发展和扩张其业务，即国营企业（BUMN）的合作管理、私企和部门/机构港口拥有的码头自行运营(TUKS)，以及开发其它非集装箱服务，例如船对船服务以及石油和天然气服务。
SPMT公司累计，截至2024年一季度，已运输每立方米706万吨的普通袋装及货物，干散货1370万吨，液体散货656万吨，集装箱9.98万标箱，运输车辆数辆。421,817单位，以及输送了2.52 MMBTU天然气。
SPMT公司乐观地认为，通过公司实施的战略性措施，2024年首季度获得的良好业绩，将能继续保持和提高。“重点是实现公司在实施港口转型和标准化过程中的战略性措施，SPMT公司管理的港口分支机构具有不同的成熟度，那是SPMT公司必须面对的挑战之一。”
她续称，码头成熟度显示港口或码头在转型过程中的地位，从业务流程、人力资源、技术、设备、基础设施和HSSE等方面进行评估。
码头成熟度是在实施转型过程之前，通过对所有SPMT公司旗下港口分支机构进行评估来衡量的，根据那些不同成熟度的结果，推动SPMT公司根据每个港口分支机构面临的问题进行不同的处理。
SPMT公司将设法增加流量和运营绩效，俾能实现已设定的2024年企业预算和工作计划（RKAP）目标。
今年，SPMT定下指标，包括将多个码头的运营从Pelindo公司移交给SPMT公司，非集装箱港口的运营和商业标准化是 SPMT公司的优势倡议之一。
SPMT公司将继续此前移交的运营和商业标准化计划，该计划能为SPMT公司和服务用户带来好处，包括高效和有效的服务、额外运输的潜力以及优化港口停留和货物停留时间。
该公司也将根据港口转型和标准化的贯彻，与非集装箱业务流程的系统化和数字化并行，旨在支持港口生态系统互联互通，实现卓越运营。
她总结道，“我们还聚焦于发展非集装箱港口基础设施和设备，俾能提高生产力和运营效率，与BUMN、私企或部委和政府机构合作发展TUKS业务，优化非集装箱运营资产，推动资产利用和降低设备投资成本，发展额外的非集装箱服务和业务扩展，例如：船对船装卸、油气码头和牲口码头”。（sl）