【本报讯】印尼和日本两国政府致力于加强汽车领域的合作力度，特别是在开发汽车电气化和环保燃料（生物燃料）方面，以实现零碳排放（NZE）。
周五（28/6），工业部金属、机械、运输设备和电子工业(ILMATE)代理局长布杜·尤利（Putu Juli Ardika）在雅加达表示，“印尼工业部与日本经济产业省（METI）已成为可持续合作战略伙伴，旨在落实汽车行业的碳中和。”
他透露，印尼工业部与日本经济产业省能够加强合作是于周四(27/6)在雅加达举行第五届印尼-日本汽车对话的讨论中实现的，参与此次对话的还有印尼汽车工业协会（Gaikindo）、印尼摩托车工业协会(AISI)、印尼生物燃料生产商协会(Aprobi)、汽车和摩托车设备工业协会(GIAMM)、PT Pertamina和PT Pertamina Patra Niaga。
代理局长布杜·尤利阐明，在加强合作时，印尼致力于实施多种战略方法（多途径方法）来减少碳排放，例如推广电动汽车（xEV），包括混合动力电动汽车（HEV）、插电式混合动力电动汽车（PHEV）、电池电动汽车（BEV）和燃料电池。
此外，为发展生物燃料，工业部鼓励使用生物燃料即适应性灵活燃料的汽车。
另一方面，日本经济产业省产业政策大臣事务局局长田中一诚（Tanaka Kazushige）表示，要实现零碳排放，需要同时采取多种战略措施。因此，他支持印尼工业部为推动脱碳实施推广和发展生物燃料战略。
“日本也是非常关注生物燃料，在日本也有几家公司拥有这项技术，”他如是说。
此外，日本经济产业省汽车国际贸易政策主任Kikuchi Takanori提出，印尼和日本汽车工业的合作方向是以2023年12月17日在东盟-日本友好合作50周年峰会上商定的‘东盟-日本下一代汽车工业合作倡议’协议为基础的。

工业部与两家日本公司合作
与此同时，工业部与森光工业和亚非研究咨询与投资(AAI)两家日本公司合作，加强工业人力资源。
周二，印尼工业部工业人力资源开发机构(BPSDMI)负责人Masrokhan、森光工业首席执行官Mitsusaki Shunji和AAI董事长Nakamura Hirohide在日本长崎签署谅解备忘录(MoU)确认了以上合作。
Masrokhan披露，森光工业是一家从事能源工业和机械制造的公司而AAI是一家从事业务开发和可再生能源咨询领域的公司。（fd）