【本报讯】周三（7月3日），佐科威总统为在印尼韩企的首家电动汽车电池工厂揭幕。工厂揭幕仪式在位于西爪哇省加拉横的现代LG印尼（HLI）绿色电力公司举行，由现代和LG公司组成的财团建设，总投资额为160万亿盾，将分阶段完成。
三个生产设施包括：第一阶段投资额为12亿美元（约合19.67万亿盾）的电池工厂和投资额为4212万美元（约合6904.9亿盾）的电池组工厂以及投资额为15亿美元（约合24.59万亿盾）的现代Kona电动汽车组装厂。
在讲话中，佐科威对韩国的两家公司——现代和LG表示感谢，感谢其致力于建设东南亚首家也是最大的电动汽车电池工厂。他希望现代和LG组成的总投资达160万亿盾的电动汽车生态系统项目能够进一步加强印尼和韩国的关系。
佐科威在致辞中表示，现在随着电池工厂和电动汽车生态系统的落成，印尼将成为全球电动汽车供应链的重要环节。
佐科威称，因为印尼的电动汽车生态系统从上游到下游都是一体化的，所以相信印尼将在电动汽车发展竞争中胜过其他国家。印尼有矿山、有冶炼厂、有铝土矿、镍矿、铜矿资源。
他说：“印尼非常具有竞争力，没有什么能阻挡印尼在电动汽车发展中的步伐。”
佐科威表示，印尼拥有丰富的自然资源，但以前这些资源仅以原材料形式出口，没有附加值，这些资源正在逐渐枯竭。
佐科威还在一辆Kona电动汽车上签字，这是印尼完全自主制造的第一辆电动汽车。该车在一次充电后续航能力超过600公里，售价约为5亿盾。
陪同佐科威总统出席的有总统府幕僚长莫尔多科、海事和投资统筹部长鲁胡特、投资部长巴赫利尔·拉哈达利亚、国有企业部长埃里克·托希尔、工业部长阿古斯·古米旺以及西爪哇省代理省长贝伊·马赫穆丁。
与此同时，鲁胡特在报告中表示，电池和电动汽车生态系统的启动标志着印尼进步的重要里程碑。印尼已做好成为从上游到下游的全球供应链中的关键参与者的准备。
印尼投资部长巴赫利尔相信，印尼可以成为电动汽车电池生态系统的主要参与国之一，特别是以镍为原材料的电池。
巴赫利尔表示，自2019年以来，韩企在过去五年中的投资总额达到140亿美元（约合200万亿盾），这些投资主要集中在下游产业。
韩国贸易部长郑仁教在致辞中表示，希望韩和印尼能够继续扩大合作。目前在印尼韩企超过2000家。他还对印尼政府提供的税收优惠和简化的海关程序表示感谢。
这座电动汽车电池工厂于2021年9月开建，是东南亚首家也是最大的电池工厂。2023年9月，佐科威总统在视察时表示，现代LG印尼绿色电力公司将生产3000万个电池单元，可用于生产约18万辆汽车。（cx）