【本报讯】Pelindo Terminal Petikemas(SPTP)公司记录，2024年上半年集装箱吞吐量584万标准箱或比去年同期的551万标准箱(TEUs)增长6%。
Pelindo Terminal Petikemas公司秘书Widyaswendra称，这集装箱吞吐量分为国际集装箱183万标准箱和国内集装箱401万标准箱。
“国际集装箱比2023年上半年增长5.76%，国内集装箱比去年同期增长约为6%。”
集装箱吞吐量增长受到多项因素的影响，即子公司Terminal Petikemas Surabaya(TPS)从计划中只有465艘停靠，却有492艘国际集装箱船。
2024年上半年计划88艘国内集装箱船停靠，实现117艘集装箱船停靠。
在Kaltim Kariangau Terminal(KKT)码头，集装箱吞吐量也有所增加，因为与努山达拉首都(IKN)开发需求相关，2024年上半年11.7万标准箱，比2023年上半年9.6万标准箱增长21%。
“我们定下2024年集装箱吞吐量1200万标准箱，随着2024年上半年集装箱吞吐量增加，我们表乐观能实现这个目标。”
The National Maritime Institute(Namarin)总监Siswanto Rusdi说明，货物集装箱化能成为SPTP努力提高集装箱吞吐量增长。
不仅如此，为了支持集装箱化，SPTP需要在数个码头进行改进，尤其是在印尼东区。
另一方面，为了增加国际集装箱吞吐量，可以通过成为转运中心的终端来实现。
虽然如此，他评估，需要与各方进行全面研究，包括政府，为了打造强大的生态系统 ，从燃料库、泊位位置、金融和支付系统、船舶引航和拖航提供便利。(lcm)