【本报讯】随着强制性 B40 政策的实施，预计 2025 年国内棕榈原油 (CPO) 价格将上涨，该政策要求混合 60% 的柴油和 40% 的棕榈油基生物燃料 (BBN)。
许多棕油企业将B40视为可以提高今年业绩的积极催化剂。例如，Sampoerna Agro (SGRO) 公司，B40 将使国内对 CPO 的需求增加，从而影响价格上涨。
日前，SGRO公司投资者关系主管Stefanus Darmagiri对记者称， “B40 的实施将对国内棕油需求造成影响，预计国内棕油需求将提高，为此，随着需求提高，希望它能够支撑 2025 年原棕油平均价格。”
此前，Cisadane Sawit Raya (CSRA) 公司也透露了相同的事宜。
日前，CSRA 公司秘书 Iqbal Prastowo声称，预计 2024年CPO 价格上涨的趋势将持续直至2025 年。“我们预计2025 年 CPO 价格仍将上涨，但我们仍在内部估算其涨幅。”
有关今年的产量，Iqbal声称，如果2023年没有出现厄尔尼诺（El Nino）等极端气候变化，全国棕油产量有增长的潜力。 “CSRA公司预计，如果气候和天气条件良好，今年全国棕油产量将增长 5% 左右。”
援引《Trading Economics》周二（1 月 14 日）的报导，当前的棕油价格为每吨 4,510 令吉（RM），该数字在前一个月下降6.62%，但在最近一年已上涨16.37%。
虽然预计棕油价格将会上涨，但B40的实施将导致今年棕油出口量下降。
印尼棕油企业家协会（GAPKI）总主席 Eddy Martono声称，假设棕油产量与2024年相同，约为5000万吨。
因此，B40 的实施将减少因强制性需求而转用的约 200 万吨棕油出口。“如果产量保持目前的停滞状态，预计出口量将下降约 200 万吨。”
他补充说，出口下降也将对印尼棕榈园基金管理局（BPDPKS）降低棕榈油出口税（PE）产生影响。“出口下滑的可能性仍存在，PE收入自然也会下降。”
与此同时，PE基金将供资助B40计划，或者更准确地说，用于弥补生物柴油和柴油的市场指数价格（HIP）之间的差额。
Eddy补充说，此前，B35的实施已使棕油出口量达到3000万吨，增至B40，出口量可能会减少至2477万吨。
另一方面，棕榈油农业综合企业战略政策研究所 (PASPI) 执行经理Tungkot Sipayung 声称，B40 的实施将使国内棕油使用量，增至1410万吨。“B40 的实施将使国内棕油使用量从 1160 万吨增至 1410 万吨，或额外增加 250 万吨。”
Tungkot 补充说，不仅是棕油，目前，政府也控制着所有棕油衍生产品的出口。
据他介绍，最新情况是，在贸易部（Kemendag）发布了 2025 年第 2 号贸易部长条例。对有关棕榈油衍生产品出口的2024 年第 26 号贸易部长条例修订案之后。“通过该规定，政府望能确保国内需求的优先事项。未来榈油出口肯定会受到影响或下降。”（sl）