【本报讯】Isuzu Astra Motor Indonesia（IAMI）公司声明，定下成为印尼商用车工业的引领企业的指标。
为此，IAMI公司设法，提高2025年市场份额和出口销量。
日前，五十铃阿斯特拉汽车印尼公司总经理Yusak Kristian声称，尽管国内汽车市场面临压力，但公司仍能在2024年获得积极成果，对此他感到欣慰。
去年，五十铃公司的零售量为2万7984辆或相当于印尼商用车总销量的30.5%，该市场份额值比2023年提高27%。
Yusak阐明，细节是，五十铃的销量主要由五十铃 Elf 汽车支撑，售出1万2610辆（占26.6%），五十铃 Traga汽车售出1万954辆（占47.7%），五十铃 Giga汽车售出4420辆（占20.5%）。“我们也继续通过mu-X和D-Max销售低成本商用车(LCV)，市场份额分别为2.4%和4.2%。”
他补充说，加拉横（Karawang）的五十铃工厂也获得与UD Trucks公司的信任，生产1500多辆 UD Truck Quester 卡车。
Yusak声称，通过该工厂，五十铃也能在2024年实现8000 辆汽车出口，上述出口产品销往菲律宾、老挝、缅甸、尼加拉瓜等19多个目的地国家。“五十铃的商用车产品广泛出口到东南亚和中美洲。”
总的来说，Yusak 估计，2025年，全国商用车市场将保持停滞状态，预计总产量为19万3200辆。
Yusak强调说，虽然如此，五十铃仍继续设法提高在该领域的业绩，该日本品牌也瞄准占据全国商用车行业33.4%的市场份额。“我们希望在每个商用车领域都占据主导地位。”
基础设施项目的存在被认为能推动五十铃商用车的需求。
除此之外，五十铃也瞄准利用汽车销售来支持免费营养餐计划供应链，从上游直至下游的流动需求的机会。
Yusak也声明，预测五十铃今年的市场份额已考虑到，随着中国各商用车品牌进入印尼，市场竞争将更加激烈的可能性。
为此，五十铃正努力加强其在印尼的所有授权经销商和维修和保养厂的售后服务。“售后服务是商用车销售成功的先锋。”
未落人之后，五十铃也试图增加至少4或5个新的目的地国家（即南美洲）来增加出口量，那是考虑到该地区对商用车的需求和经济状况。（sl）