【本报讯】壳牌润滑油印尼（Shell Lubricants Indonesia）公司对今年印尼机动车用润滑油市场前景充满信心。
电气化时代的开启对于壳牌来说也不是障碍，而是未来的新机遇。
日前，壳牌润滑油印尼公司营销副总经理Arie Satyanggoro 致达，壳牌一直视印尼为一个人口众多、机动车保有量大的市场。
2024年汽车行业业绩放缓对壳牌来说并不成问题，因考虑到替代润滑油的需求仍高的缘故。
为此，壳牌预计2025年印尼润滑油需求趋势将继续呈正增长。
他在举行的 壳牌 Helix Astra活动里对记者称，近期里，开斋节返乡季节将出现润滑油需求高峰。“很多人在外出时或回乡后都需要更换润滑油。”
壳牌润滑油印尼公司已为两轮和四轮机动车提供多种润滑油。
他们在位于勿加西Marunda的工厂生产润滑油，年产量为 3 亿公升。
除此之外，壳牌也扩展规模，在Marunda建造一家润滑脂（grease）厂，目前，该工厂正在建设中。
Arie补充说，壳牌也对印尼汽车电气化时代的到来表示欢迎。
壳牌声明，生产的润滑油产品仍适合用于基本上仍具有内燃机（ICE）的混合动力汽车。
除此之外，Arie评估说，电动汽车仍需要润滑油。那是因电动汽车的变速箱和车轴驱动部件仍然需要润滑。
他续称，在全球，壳牌其实也已开发出用于电动汽车电池的冷却液（cooling fluid）产品。 “在印尼，我们只是在等待引入冷却液的市场。 “因在电动汽车时代我们仍然有机会。”
壳牌润滑油印尼公司的另一项战略性策略是持续不断的积极建立战略伙伴关系。
在全球，壳牌积极参与赛车运动，与法拉利和杜卡迪合作，成为该两支车队的润滑油供应商。
在印尼，在过去 11 年来，壳牌一直与Astra Otoparts (AUTO) 公司合作，推出 Shell Helix Astra 润滑油。
Arie 总结说，该润滑油能在 AUTO 或 Astra 集团旗下的各销售网购买，包括 Shop & Drive、Auto2000 和 Astra Daihatsu Motor 经销商。“我们对 Astra 的承诺将以项目和产品开发的形式继续下去。”（sl）