【本报讯】Elnusa（ELSA）公司通过聚焦于海上和海事支持的子公司Elnusa Trans Samudera（ETSA）公司推出Hoper驳船Elnusa Samudra 11。
这次的落成典礼是在马都拉的Adiluhung Sarana Segara Indonesia造船厂举行，被认为是ETSA公司业务发展中的一个战略性步骤，旨在扩大其投资组合，与此同时，为国家航运业增值。
国产含率(TKDN) 达到 95%，除了支持 Elnusa公司聚焦于实现普拉博沃·苏比安托总统在能源行业的愿望外，这项投资还被认为能加强ETSA公司在支持运营可持续性和扩大印尼上游油气支持服务业务方面的作用。
作为一种底舱开放式的驳船，在能源和海洋工业中发挥着重要作用，特别是在装运疏浚物料(dredging) 方面。
看到对该装置的高需求，ETSA公司聚焦于继续创新，提高支持上游油气作业的能力和效率，包括水基泥浆钻井和疏浚活动的运输。
Elnusa Samudra 11有两个主要优势，即作为疏浚底泥驳船，可用于运输疏浚物料，以及作为钻井切割底泥驳船容器，支持石油和天然气井钻探活动，也可用于支持井下干预活动。
日前，ETSA公司经理Kurniawati Adjie声明，Elnusa Samudra 11的落成是加强海洋和近海支持服务的重要步骤。
她强调，这项投资不仅为ETSA公司开辟新的商机，也增加ETSA公司对支持印尼航运业可持续性发展的贡献。“未来，该发展将为海洋与近海工业开辟新的商机，与此同时，也提高支持运营流程的能力、效力和效率，为该国海洋工业的发展做出更大贡献。”
Kurniawati阐明，ETSA公司在运营多种海上运输方式方面拥有丰富的经验，包括登陆艇(LCT)、工作船、地震船，还包括各种类型的驳船，如油井测试驳船、住宿工作驳船和底卸驳船。“对于下水驳船船队，ETSA公司能操作下水驳船来运输水基泥浆钻井以及进行疏浚活动。”
Kurniawati总结说，“凭借我们拥有的驳船船队，ETSA公司已做好准备，有信心支持我国上游油气业务的顺利运行，从而维护我国的能源安全，实现政府设定的100万桶石油产量和120亿标准立方英尺/天的天然气产量目标。”（sl）