【本报讯】丰田阿斯特拉汽车公司(PT Toyota Astra Motor，简称TAM)透露，为提振今年以来持续低迷的低成本绿色汽车(LCGC)市场销量的策略。
印尼机动车业协会(Gaikindo)的数据显示，2025年10月，LCGC的批发销量为97,556辆。该数字比去年同期的149,583辆，下降34.8%。
丰田阿斯特拉汽车公司市场总监Jap Ernando Demily称，LCGC销量的下滑深受国家经济稳定性的影响，同时也受到汽车市场整体调整的波及。
“我们始终积极寻求各种机会，以优化丰田所有产品的价值，尤其是包含在LCGC计划中的入门级车型。”
其中一项策略是通过产品开发，例如今年初推出的带有GR部件的新款Agya Stylix。
不仅如此，公司还为LCGC消费者提供一系列销售促销和可靠的售后服务。
“我们还通过T-Care Lite计划，提供长达3年的免工时费保修解决方案，以及通过低首付、更长贷款期限等有吸引力的促销信贷方案，让拥有汽车变得更加负担得起。”
另一方面，售价约2亿盾左右的廉价电动汽车的纷纷涌现，也给LCGC细分市场带来额外压力。即比亚迪Atto 1、五菱Binguo EV、VinFast VF 3、Seres E1，至Jaecoo J5 EV等车型，目前成为消费者的新选择。
他认为，纯电动汽车价格日益亲民，与政府提供的各种激励措施密不可分。这些刺激政策包括增值税减免(PPN DTP)、奢侈品销售税减免(PPnBM DTP)，以及整车(CBU)进口电动汽车的关税豁免。
然而，回顾2013年LCGC计划的初衷，该倡议为扩大民众的出行便利，同时通过本地化生产经济适用的车辆来推动汽车产业的强化。
据他说，LCGC细分市场的车辆不能仅依靠亲民的价格，还必须提供可靠性、易于维护的特性，以及能够保持稳定的二手车残值。
“因此，我们为其产品的各个方面都做好准备，使其在购买时负担得起，维护简便以确保车辆保持良好状态直至传给下一任车主，并拥有相对稳定的二手价值。”(lcm)