【本报讯】政府仍在等待巴厘巴板炼油厂发展总体规划（RDMP）项目全面投入运营，之后才会实施停止柴油进口的计划。
预计该炼油厂将从2026年开始成为满足国内柴油需求的支柱。
日前，能源和矿产资源部（ESDM）石油和天然气司司长Laode Sulaeman 在雅加达表示，目前，巴厘巴板RDMP项目已进入最后阶段，即将投入运营。“我们正在等待投入运营。”
Laode表示，该项目的所有主要阶段均已完成。
Laode声称，目前，政府正在等待正式宣布落成日期，依计划为2026年1月。“我们需要为此努力，因我们希望该炼油厂建设项目（RDMP）的强大实力能成为我们实现2026年摆脱柴油进口的支柱。这就是我们所寄予的希望。”
关于炼油厂产能利用的时间安排， Laode解释说，在2026年2月至3月之前，全国柴油需求仍将按照2025年的配额执行。
他声称，巴厘巴板炼油厂建设项目（RDMP）的产能优化利用计划将于2026年4月开始。“在2月至3月之前，我们仍然使用2025年的配额。我们将在4月开始启用新的配额。”
据Laode称，印尼国家石油公司（Pertamina）仍需时间来准备炼油厂的生产库存，包括安排物流和港口准备工作，以便顺利地向包括私营企业在内的各企业分销柴油。
他解释说，“因此，一旦生产开始，我们会先准备几天的库存，然后做好私营企业提货的港口准备。一切就绪后，我们将立即实施。”
通过这项方案， Laode确保今年初的柴油需求将主要由2025年的结转库存满足，而巴厘巴板炼油厂的柴油供应将从3月份开始逐步到位。
此前，能源和矿产资源部长Bahlil Lahadalia表示，如果巴厘巴板炼油厂在2026年能全面投入运营的话，全国柴油产量可能会有300万至400万千升（千卡）的盈余。
Bahlil声称，该条件构成政府从明年开始停止柴油进口的基础。 “2026年将投入使用。如果我们的巴厘巴板炼油厂项目（RDMP）顺利完工，将有大约300万至400万的柴油盈余。我们2026年的目标是不再进口柴油。”
然而， Bahlil也表示，根据炼油厂的运营准备情况，2026年初仍有可能进行有限的进口柴油。
如果巴厘巴板炼油厂项目在3月左右全面投入运营，那么1月至2月仍有可能进行有限的进口柴油。（sl）