【本报讯】吉利汽车印尼公司已正式在印尼本地组装吉利EX。此前，吉利于2025年5月完成试生产，随后于9月恢复组装星辉EM-i，并随后启动吉利EX5的组装，扩大生产规模。
日前，吉利汽车印尼公司首席执行官吴楚兴表示，日产能高达60辆，与印尼汽车贸易公司（PT Handal Indonesia Motor/HIM）的战略合作，显示吉利致力于加强印尼汽车产业基础的长期承诺，以及对印尼作为东南亚关键市场潜力的信心。
他续称，自2025年11月开启预订以来，吉利EX2获得非常积极的市场反响，预订量已超过1000辆。我们将很快公布印尼市场的官方售价。
吴楚兴声称，“通过46.5%的国产化率（TKDN），我们已做好准备，通过提供本地组装、全球品质的产品来满足消费者的需求。”
吉利不仅在印尼进行本地组装，也通过提升制造能力和在关键零部件领域开展合作，加强印尼电动汽车产业的基础。
与当地制造企业国鼎（Gotion）集团合作，为其供应吉利EX2的电池，是印尼电池产业发展的重要一步。
这次合作也构建一条更强大、更可持续的价值链。
在安全性方面，吉利EX2的电池采用Cell-to-Pack（CTP）技术，配备吉利电池安全系统和液冷系统。
所有安全标准和认证均遵循吉利全球协议，确保消费者获得最高级别的安全保障。
在生产方面，吉利通过全球团队对本地员工进行密集的技术培训、知识共享和指导，实现制造能力的强化战略。
他补充道，“通过本地组装，吉利致力于技术转让、提升制造能力和实现本地化生产（TKDN），从而增强印尼汽车行业的竞争力，并与政府在电动汽车领域的政策方向保持一致。”
吉利EX2是吉利最新在印尼市场推出的车型。此前，该车型曾以吉利星远（Geely Xingyuan）的名称推出左舵（LHD）版本。
截至2025年，该车型在中国的销量已超过46.5万辆。该成绩显示吉利EX2的设计、效率和技术如何满足印尼现代都市社会的需求。（sl）