【本报讯】Danantara Indonesia表示，已就印尼鹰航(PT Garuda Indonesia Tbk.，简称GIAA)与多个海湾国家的航空公司开展合作进行探索，包括为提高朝觐航班效率的合作。
Danantara Indonesia首席执行官罗桑．罗斯拉尼(Rosan Perkasa Roeslani)称，对多种形式的合作持开放态度，包括按照普拉博沃总统的指示成立合资企业。
“我们持开放态度。我们正在探索各种合作，包括与沙特阿拉伯航空，之前也与阿联酋航空谈过，但因为战争事件暂时搁置。我们也曾与阿提哈德航空进行过沟通。”
罗桑说，与海湾国家航空公司探索合作的目的之一是实现更高效的朝觐航班。
他透露，鹰航内部也正在进行转型，涉及人力资源和运营效率等方面。
罗桑指出，转型过程需要时间。全球航空燃油价格上涨也对航空业造成了影响。
“航空燃油价格上涨确实对全球所有航空公司都有影响，包括鹰航。我们现在需要思考如何正确应对，但转型过程确实需要时间。”
此前，上周三(4月8日)在政府工作会议上，普拉博沃总统认为目前的朝觐运输模式尚未达到最优。他特别指出，从印尼飞往沙特阿拉伯的航班满载乘客，但返程时却是空载的情况。
“至今，鹰航的飞机载着朝觐者前往圣地，但返程时却是空的。这不经济。沙特方面也是如此，将朝觐者送回印尼时，返程也是空载。”
为此，国家元首鼓励印尼与沙特阿拉伯成立合资企业，双方持股比例各占50%。通过这种模式，期望航班去程和返程的载客率都能达到最优。
“为什么不合作呢？成立一家子公司，沙特阿拉伯占50%，印尼占50%。从印尼出发时飞机满员，返程时也满员。朝觐费用可以进一步降低，时间也更短。”普拉博沃说。他强调，该计划的讨论必须迅速进行。
总统强调，印尼鹰航管理层必须采取具体措施，立即跟进这一合作机会。
“必须快速行动。本届政府是快速行动的。鹰航总裁稍后来见我。”他明确表示。(lcm)