【本报讯】King Tire印尼（King Tire Indonesia/ TYRE)公司或Kingland Tire再次成为2024年PLN EV Race Conversion摩托车比赛第二系列赛的官方轮胎供应商。
在第二个系列中，King Tire印尼公司专门推出了CTX轮胎，该轮胎被认为适合改装摩托车。
CTX轮胎具有更强的抓地力和最小的振动，或者在移动时更安静的功能。
日前，King Tire印尼公司营销部经理Joko Suseno声称，他感到荣幸能再次参加在西爪Sentul Karting国际赛道举行的2024年PLN EV Race Conversion比赛第二轮比赛。
King Tire印尼公司提供的轮胎能在参加赛事的电动摩托车改装上，使人信服，不论是在个人2千瓦 (kW) 类别还是耐力类别中。“第一轮比赛中最快的时间记录在第二轮中成功重复。”
2024年PLN EV Race Conversion赛车中有两名选手使用King Tire印尼公司生产的轮胎，分别是来自SMK Tribintang高职学校的Febrianus Balank和Deksa Almer。
Febrianus Balank以亚军的身份完成了第二场系列赛，而Deksa Almer则排名第五。
该两名赛车手使用的Kingland型号是King Axcero CTX007，尺码为90/80-14。
Joko补充说，Kingland CTX 轮胎有其本身的特殊功能，能与2024年PLN EV Race Conversion赛车手使用的改装摩托车匹配。“Kingland轮胎是国产制造，能与改装摩托车赛车领域的其他轮胎竞争。”
与此同时，Balank评估，金轮轮胎生产的轮胎非常适合用于改装和传统摩托车比赛。
当比赛在多雨的赛道条件下举行时，King Tire印尼公司生产的轮胎被认为是卓越的。“King Tire印尼公司生产的轮胎是以大众化的价格提供五星级的品质。”
在准备过程中，Balank和其小组成员须注意适合赛车手体重的气压。
轮胎安装还需要根据改装赛车摩托车的悬架设置进行调整。
从技术上讲，改装摩托车和传统摩托车比赛之间几乎没有显着差异。
他强调说，不同之处是在赛车手调节油门节奏的方式。“改装的摩托车加大油门的次数越多，就会变得越来越热，电池消耗也更大。”（sl）