【本报讯】Wijaya Karya(WIKA)公司通过子公司Wijaya Karya Serang Panimbang公司准备运营 Serang-Panimbang 高速公路第1路段 (Serang-Rangkasbitung)。
该全长26.5公里的高速公路是为支持2025年开斋节返乡人流而准备的。
该高速公路旨在减少从雅茂德丹勿（Jabodetabek）到中万丹（Banten Tengah）和南万丹（Banten Selatan）地区的驶行时间。
此前，在该地区之间的驶行时间需要3小时至4个小时，现在只需1至2个小时。
Wijaya Karya(WIKA)公司总裁Agung BW声称，为令返乡车流经过Serang-Panimbang高速公路的公众感到舒适，WIKA公司提供各种重要设施。
例如，分布在战略位置的四个公共电动汽车充电站（SPKLU）。
接下来，一个便携式公共加油站（SPBU）单位，随时准备提供24小时服务的运营和交易服务，以及十个运营车辆单位，例如救援单位、救护车、起重机、巡逻车和PJR。
每个收费站（GT），即Cikeusal GT、Tunjung Teja GT和Rangkasbitung GT，也配备两个移动阅读器提供交易服务。
他声明，除此之外，Rangkasbitung 收费站出口处还设有三个哨所，分别是与印尼国民军合作设立的保安哨所、与警察合作设立的安全哨所以及与PMI合作设立的卫生哨所。“我们聚焦于确保我们运营的基础设施和收费设施的准备就绪，俾使返乡路途能安全、顺利和愉快驶行。”
Agung阐明，Serang-Panimbang高速公路是由三个综合路段组成。
Serang- Rangkasbitung第1路段全长26.5公里，自2021年12月起已投入运营。
Rangkasbitung- Cileles第2路段全长24.1公里，目前，正在建设中，计划于2025年10月开始运营。
他声称，与此同时，第3路段（Cileles-Panimbang）全长33公里，分为两个分段，即第3A段（Cileles-Bojong），长17.46公里，第3B段（Bojong-Panimbang），长15.54公里。“预计两条公路分别于2025年9月和2026年4月投入运营。为此，那条高速公路将在2026年第二季度实现100%通车。”
须说明的是，从长远来看，预计Serang Panimbang高速公路的建设将对印尼物流降低成本造成重大影响。
根据PUPR在2016年进行的一项经济可行性研究，预计Serang Panimbang收费公路将使车辆运营成本 (BOK) 降低至30%，将货物运输时间缩短至50%。
他解释说，“因此，从雅茂德丹勿向中、南万丹省运送货物将更加高效，无论从时间还是成本上来说。”（sl）