【本报讯】印尼能源矿产资源部 (ESDM) 计划，2027 年首季度在中国南通惠生新能源造船厂完成浮式液化天然气 (FLNG) 设施的建设。
该设施将于 2027 年第二季度至第三季度在法克法克（Fakfak）投入运营。
该设施将处理来自西巴布亚法克县 Asap Kido Merah (AKM) 气田的天然气，该气田由云顶石油卡苏里公司 (Genting Oil Kasuri) 运营。
据巴利勒（Bahlil）称，预计该浮式液化天然气（FLNG）项目的建造，将于2027年首季度完工，预计法克法克的运营将于第二季度或第三季度完成。“预计该浮式液化天然气设施将于2027年初完工，几个月后在西巴布亚投入生产。”
目前，正在建造的FLNG船年产液化天然气能力高达120万吨，投资额约为9.63亿美元。
该设施将是印尼首座此类的设施，也是全球第九座FLNG设施。
此次造船厂之行是Bahlil于2025年6月视察AKM油田之后进行的。
当时，Bahlil强调说，验证该设施建设进度的重要性，该设施被誉为印尼最大的FLNG（浮式液化天然气）项目。“这将是印尼最大的浮式液化天然气工厂，根据报道也是全球第九大。但我们将继续验证其进度。我将派遣一个团队前往中国工厂，确保其进度。”
FLNG项目的开发始于云顶集团通过旗下子公司，即Layar Nusantara Gas公司与惠生新能源于2024年6月签署的一项协议。
该FLNG项目将由AKM项目供应天然气，预计该项目将自2027年起日产3.3亿标准立方英尺（MMSCFD）。
 
更多的信息，惠生南通船厂是一家造船厂，自2006年起在江苏省南通高新技术产业园区投入运营，距离惠生上海总部约135公里。
该船厂专门建造浮式结构物，例如浮式LNG船体和自支撑棱柱形B型（SPB）储罐，并提供工程、采购、建造、安装和调试（EPCIC）服务。
南通船厂的年产能高达五艘，能够组装FLNG、LNG运输船和浮式储存再气化动力驳船（FSRP），以及模块和大型储罐的批量出口。（sl）