【本报讯】印尼国有矿业公司Aneka Tambang（简称Antam）透露，与Danantara及印尼电池公司（IBC）举行的会议是国家镍业发展协调与讨论的一部分。
Antam公司秘书处负责人威斯努·达南迪·哈里扬托表示，此次会议探讨了包括未来业务发展机遇在内的多项战略议题。周三（1月14日），他在接受采访时指出：“该会议是利益相关方之间为加强协同效应、发展产业生态系统，特别是与国家下游化议程相契合而进行的战略协调与讨论的一部分。”
不过，他未明确说明会议是否讨论了宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）牵头的电动汽车电池一体化生态系统项目的奠基计划（龙项目）。威斯努仅强调该电动汽车电池生态系统项目仍处于内部讨论和跨部门协调阶段。
此前，Danantara首席执行官罗山·罗斯拉尼与Antam总裁文东·布迪哈托及IBC总裁阿迪亚·法尔汉·阿里夫举行了闭门会议，讨论镍的下游化议题，涵盖Antam子公司Nusa Karya Arindo（NKA）作为镍矿采矿许可证持有者的角色，以及印尼电池产业生态系统上下游的连通性。
罗山在社交媒体上发文称：“我们讨论了从上游持证企业Nusa Karya Arindo有限公司的角色，到作为国家电池产业生态系统基础的上下游连通性等镍下游化强化工作。”他还强调Danantara准备推动该领域的长期投资。
据悉，“泰坦项目”被设计为从上游到下游的一体化电池生态系统，涵盖采矿、高压酸浸镍冶炼厂、前驱体、正极材料、电池芯工厂到回收设施。但截至目前，印尼在该项目中的持股比例尚未最终确定。能矿部此前表示，国有企业通过Antam在上游环节持有51%控股权，而在中下游环节，印尼通过IBC仅持股30%。政府正试图通过Danantara的参与谈判提高国有企业在“泰坦项目”下游的持股比例。
该项目原定于2025年底奠基，但目前尚未确定具体时间。此外，Antam和IBC也参与了CATL牵头的“龙项目”。CATL的电动汽车一体化电池工厂目标在2026年上半年投产。
中国电池巨头通过宁波普勤时代有限公司（CBL）投资“龙项目”，该公司是Brunp和Lygend的合资企业，后两家公司专长于电池原材料制造。IBC与CBL财团已在电池业务的多个环节签署合资协议，涵盖上游采矿、中游加工及下游电池芯制造。
在上游环节，成立了包括Sumber Daya Arindo（SDA）有限公司在内的3家合资企业负责镍矿管理，Antam持股51%，其余由CBL关联公司香港CBL有限公司持有。在回转窑电炉（RKEF）和工业园区的合资企业Feni Haltim（PFT）有限公司中，Antam持股40%。而在湿法冶金厂（HPAL）的合资企业中，Antam持股30%。
此外，IBC与CBL还在电池原材料、电池芯组装及回收等环节成立合资企业。其中在电池原材料加工和电池芯组装项目中，IBC持股30%；在电池回收合资企业中，IBC持股40%。（cx）