【本报讯】印尼低成本航空公司亚航（AirAsia）定下指标，今年实现约5%的业绩增长率，该目标与公司努力最大化机队运力和重新开通多条高需求潜力航线的计划并行。
印尼印尼亚航公司的印尼事务与政策主管 Eddy Krismeidi 对记者称，增长目标也考虑到目前亚航公司的机队运力。“目前，我们的机队规模仍为25架飞机。实际运力约为21至23架飞机。”
艾迪表示，公司正努力最大限度地利用现有机队，推动今年的客运量增长。
他也补充说，就增长方面而言，亚航公司定下的指标是比去年增长约5%。 “现在只有大约5%。”
除此之外，亚航公司正优先恢复所有飞机的运营，来创造航线拓展的机会。
Eddy续称，随着运营机队的增加，亚航希望恢复此前需求旺盛但运力却受限制而无法运营的航线。“实际上，从亚航的角度来看，我们今年的目标是恢复所有现有飞机的运营。随着这些飞机的恢复，我们可以开通一些运营状况良好，但因运力不足而无法开通的航线。”
然而，Eddy强调说，航线的开通情况会不断变化。公司将评估每条航线的运营情况，并毫不犹豫地关闭运营状况不佳的航线。
他解释道，例如，亚航决定停止飞往达尔文的航班，因为该航线的运营状况没有显著改善。“我们关闭了达尔文航线。最后一班航班于4月27日起飞，因为该航线的运营状况没有改善。”
与此同时，亚航公司也在继续增加一些被认为前景良好的新航线。多条新开通的航线表现相当出色，乘座率接近 85%。
艾迪表示，今年开斋节假期间，亚航的航空出行需求也十分旺盛。在约 44 万个可用座位中，目前已售出约 65%。“约 65% 的座位，也就是约 44 万个座位，已经售出。”
相比之下，去年开斋节假期期间，亚航的乘座率约为 85%。该公司预计今年的乘座率将与去年持平。（sl）