【本报讯】交通部正在加强对货运车辆合规性的监管，以提高道路运输安全、遏制运营违规行为，并实现更加有序、安全的物流运输体系。
周日（14/6）,交通部陆路运输总司长阿安·苏哈纳（Aan Suhanan）在雅加达发表声明说：“我们持续努力并致力于实现安全的货运车辆。”
他透露，自2026年1月至6月12日，共有939,322辆车（占75.64%）未发生违规行为，而302,561辆车（占24.36%）存在违规行为。
他表示：“我们在全国的89个机动车称重执法单位（UPPKB）进行了监管。从2026年1月至6月12日，共有1,241,883辆车被纳入监管。”
在违规的货运车辆中，共发现违规行为407,534起，其中超载车辆195,377辆（占47.94%），超限车辆6,410辆（占1.57%）。
接着，违反文件规定的车辆有203,656辆（占49.97%）；违反技术要求的有34辆（占0.01%）；违反装载程序的有2,057辆（占0.50%）。
他表示，在朝着2027年实现“零超尺寸超载”（ODOL）目标的社会化阶段，将对违规者进行选择性执法。
“采取的执法措施包括警告、罚款、交警罚款以及其他由UPPKB实施的罚款，”总司长说道。
他阐明，有五家公司的违规车辆数量最多，分别是：PT SIL公司共计1,041辆车，PT IP公司967辆，PT SA公司749辆，CV SKE公司701辆，以及PT EW公司688辆。
阿安接着表示，在开展的监管工作中，货物运输车辆违规装载的五大商品种类（按违规数量从高到低）包括：混合货物，共计20,734辆车；包裹货物，共计17,770辆车；运沙，共计15,591辆车；种植园产品，共计8,846辆车；以及水泥，共计8,189辆车。
阿安阐述，2026年度的货运车辆监督绩效呈现提升趋势，货运车辆日均交通量（LHR）的监督率达到7.74%，高于2025年的7.47%。 
2026年度货运车辆违规比例记录为24.36%，同比24.71%有所下降。 
“这表明合规水平呈改善趋势，尽管在载货和文件方面的违规行为仍较为突出，” 阿安如是说。（fd）