【本报讯】印尼财政部长普尔巴亚·尤迪·萨德瓦（Purbaya Yudhi Sadewa）周三（8月5日）在雅加达财政部向媒体表示，目前讨论的首要事项是雅加达—万隆高铁（KCJB）股权调整方案，即由财政部接手原由Danantara管理的股权。
 
他说：“关于雅万高铁（KCJB）的事项，将由Danantara移交给财政部，我们会加快办理，预计9月中旬左右即可完成。”
 
根据安排，目前由国有企业联合体通过PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia（PSBI）持有的60%股权，将转由财政部接管；其余40%股权仍由中国联合体北京雅万高铁有限公司（Beijing Yawan HSR Co. Ltd.）持有。
 
普尔巴亚解释，Whoosh高铁未来将交由财政部旗下的特殊任务机构（SMV）负责管理，因此不会直接成为国家收支预算（APBN）的财政负担。
 
他说：“KCIC将移交财政部，由我统一管理，但实际运营将交由财政部旗下的一家财政SMV负责。我们拥有多家SMV，因此不会直接由国家预算承担责任。”
 
他进一步强调，完成股权调整后，这60%的股权将不再归属印尼国铁公司（PT Kereta Api Indonesia，KAI）或PSBI联合体。PSBI成员包括印尼国铁（KAI）、PT Wijaya Karya（WIKA）、PT Jasa Marga以及PT Perkebunan Nusantara VIII（PTPN VIII）。
 
未来，这部分股权将统一由财政部旗下SMV掌控，而KCIC后续的营运资金及相关义务，也将主要通过SMV的股息收益及经营利润提供支持。
 
“SMV本身也有盈利，部分资金就来自这些收益，大致就是这样的运作模式。”普尔巴亚说。
 
此外，普尔巴亚透露，中方仍有意继续深化合作，财政部也正研究将Whoosh高铁线路进一步延伸至东爪哇的可能性。
 
他说：“60%的股权交给我们（财政部），另外40%仍由中方持有，因此中国合作伙伴依然会继续参与其中。”
 
至于最终负责管理KCIC股权的SMV机构，普尔巴亚表示，未来可能由一家以上的SMV共同承担，目前相关安排仍在最后敲定阶段。（asp）