【本报讯】工业部长阿古斯·古米旺（Agus Gumiwang Kartasasmita）与哪吒（Neta）、五菱（Wuling）、奇瑞（Chery）和东风小康（Sokon）四家中国电动汽车制造商共同商定，将印尼打造成环保型汽车生产中心，以实现出口预测。
 
工业部长阿古斯·古米旺周五在雅加达发表的一份声明中说：“印尼政府已将2030年的电动汽车生产目标定为60万辆。这些公司还同意将印尼打造成右舵电动汽车生产基地中心，出口到54个使用右舵汽车的国家。”
 
电动车企业家在工业部长阿古斯于6月12日至13日对中国北京进行工作访问期间，转达了将印尼作为出口生产中心的协议。
 
工业部长解释说，电动汽车制造商Neta通过Neta Auto Manufacturing Indonesia公司计划，到2025年将汽车的国产化率提高到60%，销售目标为每年1万辆。
 
与此同时，上汽通用五菱汽车公司（SAIC GM Wuling Automobile Company）有望增加在印尼制造的电动汽车出口量，从而使印尼电动汽车产业成为东盟乃至世界的生产基地。
 
“印尼政府希望五菱能够开拓更多的出口市场，尤其是电动汽车产品，以进一步突出印尼作为东盟乃至世界电动汽车产品基地的目标，”工业部长说。
 
进一步，在与奇瑞汽车公司（Chery Automobile）的会谈中，该公司还计划就在印尼生产插电式混合动力电动汽车（PHEV）进行研究。
 
这是因为 PHEV 汽车在中国的销售更受欢迎，因为与混合动力电动汽车/HEV相比，PHEV 汽车的的能源效率更高。此外，该公司还表示将致力于在2030年前，电动汽车生产总量达10万辆。
 
工业部长进一步表示，考虑到中国制造商拥有高达5万辆的生产能力，Sokon公司有望通过SOKONINDO开发电气化汽车并支持电动汽车生态系统，为印尼带来各种新型电动汽车。
 
他还表示，四家中国制造公司可以利用印尼政府提供的激励措施进行投资。