【本报讯】巴厘岛省政府周三（7月24日）通过PT Sarana Bali Dwipa Jaya（SBDJ）已指定基于列车的公共交通项目的合作伙伴投资者，所有开发阶段的投资价值达到200亿美元或约325万亿盾。
PT SBDJ总裁阿里.阿斯卡拉（Ari Askhara）表示，该公司与选定的投资者稍后将分阶段建设整个地铁交通基础设施。他说，经过顾问协助评估后，我们找到了合格投资者，即协调其他投资者加入的主要投资者PT Bumi Indah Prima（BIP）。
巴厘岛地铁建设将分为四期，一期和二期设定目标于2031年竣工，投资额为108亿美元，约合175万亿盾。第一期是伍拉莱机场-中央停车场-塞米亚克-仓古（Bandara Ngurah Rai-Central Parkir-Seminyak-Canggu）；第二期是伍拉莱机场-努沙杜瓦（Bandara Ngurah Rai-Nusa Dua）；第三期是沙努尔（Sanur）；第四期是乌布（Ubud），总额为200亿美元。
阿里.阿斯卡拉解释说，寻找投资者的过程采用非常规的方式，邀请想要发展的潜在投资者提交愿景、商业计划、项目结构等，然后进行资格审查。最初有来自全球、国内和国有企业的五位投资者毛遂自荐，他们按照条件发送了文件。
然而，在顾问的协助下，巴厘岛省政府通过SBDJ公司指定敢于在不使用国家融资担保的情况下进行投资的获胜投资者
国家发展规划部长苏哈索.莫诺阿尔法（Suharso Monoarfa）表示，这种非常规方式是有益的，因为不会为国家或地区创造债务，反而会带来利润。他说，“为什么投资者如此勇敢，因为他们对此有计算。我知道投资者可以在哪里获得收入来收回所有投资成本，这是我们希望在全国各地可以采取的方式。”
与此同时，巴厘岛代省长Sang Made Mahendra Jaya仅留言说，被任命为管理者和投资者的PT SBDJ应该考虑当地社区。他要求发展地铁交通能够吸纳尽可能多的当地工人。（pl）