【本报讯】印尼国油公司（Pertamina）认为，印尼的航空燃油价格是最具竞争力的。这家国企确保该价格也符合印尼现行法规。

周日（9月8日），印尼国油公司秘书赫比·乌兰莎莉在其官方声明中表示：“印尼的航空燃油发布价格可以说相当具有竞争力。我们的航空燃油发布价格不仅具有竞争力，而且与地理环境相似的国家相比，每升价格相等或更低。”

Pertamina Patra Niaga公司在9月1日至30日期间销售的航空燃油价格为每升13211盾，远低于新加坡的23212盾。

赫比表示，国油公司的航空燃油价格已经依据能源和矿产资源部长2019年第 17 号决定，即通过飞机加油站分销的普通航空燃油零售价格计算基础价格公式。

航空燃油价格的确定也以普氏新加坡均价（MOPS）作为价格基准，这是最近的市场价格基准。航空燃油价格还考虑了各机场的需求量和飞机的起降频率。

她还表示，印尼的航空燃油供应链比其他国家更为复杂。国油公司负责在印尼各地的72座飞机加油站提供航空燃油。Pertamina Patra Niaga公司不仅专注于为大型机场提供航空燃油，还包括商业上未必有利可图的小型机场。

赫比总结说：“印尼的供应链比其他国家更为复杂，包括在72座飞机加油站保持供应稳定。我们继续确保印尼各地的航空燃油需求得到满足，即使是偏远机场。”
 
印尼航空燃油价格东盟最高

近日，亚航母公司Capital A首席执行官托尼·费南德斯透露，印尼的飞机燃油成本比东南亚其他国家高出约28%。

近日，他在雅加达召开的新闻发布会上表示：“印尼的燃油价格是东盟最高的，高出28%左右。”

他还指出，印尼的航空燃油价格比世界其他国家都要高。他认为，印尼航空燃油供应商只有一家是造成这一现象的原因之一。这也影响了航空公司的运营成本，导致印尼国内航班机票价格比其他国家更高。

与马来西亚相比，马来西亚有多家不同公司的航空燃油供应商，而印尼则完全由国油公司供应。

他说：“因为印尼只有一家供应商，所以他们可以随意定价。”

他还指出，印尼对燃油征收的增值税在国内航班上被征收两次，税率为 11%。

他还向海事和投资统筹部长卢胡特提出了关于取消航空公司票价上限的建议，不然只会使票价变得更高。

他建议取消票价上限，这样平均机票价格可以自动下降，这与不实行票价上限的马来西亚、菲律宾和泰国类似，这些国家的航班票价相对较低。（cx）