【本报讯】在国内机动车车市场低迷情况下，零部件制造商纷纷在出口市场寻找商机。
日前，汽车和摩托车零部件工业协会（GIAMM）主席Hamdani Dzulkarnaen Salim声称，随着全球货币政策开始逐渐放宽，零部件出口的潜力相当大，这以美联储最近下调基准利率作为标志。
GIAMM也认为，盾币兑美元汇率走强，使零部件制造商更容易满足其原料进口需求。
这是因在如此的条件下，使进口原料成本变得更低廉，因此生产商仍能生产在全球市场具有竞争力的零部件产品。 “当然，我们仍在努力极限地推动出口。”
他补充说，考虑到新汽车销售趋势正在放缓，今年国内市场的零部件销售相当具有挑战性。
销量下降也伴随着新汽车生产量降低，使原始设备制造（OEM）领域对汽车零部件的需求趋于低迷。
参考印尼机动车工业协会（Gaikindo）数据，2024年1月至9月期间，国产汽车批发销量（工厂到经销商）同比（yoy）受纠正16.2%成为63万3218辆。
零部件制造商也在设法极限地提高售后市场的销量，这与今年的汽车生产趋势并没有直接关系，该市场领域与印度尼西亚大量活跃的汽车保有量更相关。
与汽车有关的另一件事是，今年，摩托车市场上的原始设备零部件销售前景更明朗。
可理解的是，在国家经济状况尚未稳定的情况下，我国的摩托车销量却持续不断的积极增长。
根据AISI数据显示，2024年1月至9月期间，全国摩托车销量同比增长3.19%，成为487万2496辆。
他强调。“我们正在努力设法极限的提高效率，持续不断的提高生产量。”（sl）