政府对开发新的可再生能源的承诺几乎从未中断。支持能源转型的丰富自然资源储备,成为推动可持续能源利用的宝贵资本。
但必须承认，我国能源结构中煤炭的比重仍然较高。能源和矿业资源部 (ESDM)的数据显示，煤炭消耗量仍占能源原材料总消耗量的40%左右。
这意味着化石资源仍被广泛用于支持国家能源安全。除煤炭外，石油利用率也仍然较大，约为30%，而天然气利用率仍达到16.69%。
至于可再生新能源（EBT）的利用，如生物燃料、风能发电、太阳能发电等，目前只达到约13.93%。
特别是在生物燃料方面，有两种类型被优化，即生物柴油和生物乙醇。生物柴油是与植物燃料（BBN）混合的柴油，而生物乙醇则是汽油与植物燃料的组合。
关于可再生能源利用的最新消息计划于2025年1月1日开始。政府再次提高B40生物柴油的植物燃料混合利用率。
生物燃料在燃油（BBM）中的初步利用始于2015年，与能源和矿业资源部（ESDM）发布的2015年第12号条例有关。该条例是对2008年第32号能源和矿业资源部条例的第三次修订，涉及生物燃料的供应、利用和贸易管理。
在该规定中，使用生物柴油作为燃料油混合物的最低利用义务分为五个部门，即家庭；微型企业、渔业企业、农业企业、交通和公共服务（PSO）；非公共服务义务 (PSO) 交通；工业和商业；和发电厂。
除家庭外，这四个部门必须在2025年1月1日之前使用生物柴油作为燃料混合物，比例达到 30%。这意味着2025年初实施的B40生物柴油计划须高于政府设定的基线。
政府乐观地认为，开发生物燃料作为燃料的替代混合物将能够减少印度尼西亚对燃料进口的依赖，而燃料进口一直被视为国家预算的“肉中刺”。
此外，政府在能源方面，通过为民众提供燃料消费的补贴方案，实施了与民生相关的政策。预计今年政府的能源补贴支出将达到204.53兆盾，包括液化石油气（LPG）、电力和特定燃料。
本报支持政府在为社区提供环保替代燃料方面取得的突破，以及减少对燃料进口依赖方面所做的的各种努力。
然而，这一承诺必须得到强大的产业生态系统的支持。我们都知道，目前仍占主导地位的生物燃料混合物之一源自毛棕榈油 (CPO) 商品或棕榈油。
迄今为止，棕榈油用途广泛，包括食用油、化妆品工业、洗涤剂等，而印度尼西亚棕榈油出口也占据主导地位。
政府必须确保未来生物燃料混合计划的供应得到保障，并且不干扰其他依赖毛棕榈油商品的产业。政府当然也要确保棕榈油产业在未来可持续发展。