【本报讯】印尼机动车业协会(Gaikindo)定下指标，今年汽车销量仍低于100万辆，达90万辆。虽然如此，该目标高于去年实现达88万5723辆。
Gaikindo秘书Kukuh Kumara称，该销量预计也可能下降至75万辆，因为征收12%的增值税、额外税收(opsen pajak)，以及经济状况不稳定。
他说明，额外税收能对销量产生重大影响，因为对机动车税(PKB)和机动车转让所有权费(BBNKB)增加带来影响。汽车销量90万辆目标，是Gaikindo今年设定的最乐观的目标。
虽然如此，Gaikindo对今年机动车市场仍表示乐观，因为受美国基准利率下调的推动，并更多汽车品牌进入印尼。
与此同时，工业部金属、机械、工具、运输和电子行业总局局长Setia Diarta声称，随着实施增值税增加的政策，以及实施PKB和BBNKB，预计机动车业2025年将面临更大挑战。
“目前，25个省区发布规定有关PKB和BBNKB的放宽。希望这项政策能够对国家机动车业可持续提供真正的支持，以及维持国内或全球市场的竞争力。”
该25个省区，其中如东爪、西爪、万丹、中爪、日惹、西努沙登加拉、巴厘、廖内、北苏门答腊、南苏门答腊、南加里曼丹、东加里曼丹，和南苏拉威西。
他说，去年，机动车业下降16.2%。该下降是由于民众购买力低迷，以及机动车贷款利率上调。
他确认，作为对国内生产总值(GDP)拥有重大贡献的一个领域之一，机动车业记录2024年下降4.21兆盾。该情况对向后联系(backward linkage)领域产生影响，达4.11兆盾，和前向联系(forward linkage)领域达3.519兆盾。
“认识到汽车行业对印尼经济贡献的重要性，并在2025年面对的挑战，工业部正在积极向相关利益相关者传达激励和政策放松的建议。” (lcm)