社论:拆除海围栏争议显示 各机构协调仍然薄弱
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在海事和渔业部长萨克蒂•瓦尤•特伦戈诺(Sakti Wahyu Trenggono)发表声明要求暂时停止拆除丹格朗海岸的海围栏行动后,此事便引发了争议。
特伦戈诺表示,他们仍在对这一神秘围栏的存在进行调查。该超过30公里长的海围栏已经由印尼海军的海军士兵与渔民合作拆除,但随后又被叫停。
特伦戈诺称,由于他们仍在调查谁是建造海围栏背后的主谋,暂时不应拆除作为案件调查证据的该围栏。他表示:“我们认为,调查中的证据不应被拆除,防止出现洋流等影响到后续的调查。”
特伦戈诺提到,听闻有渔民团体声称他们在万丹省丹格朗区水域安装了海围栏。他们自称为北海岸(Pantura)渔业团体。然而,该渔民团体被渔业与海洋部传唤后,至今未应召前来。因此渔业与海洋部将请求警方协助对海围栏的安装进行调查。
“虽被国家海洋与渔业资源监管总局局长(PSDKP)数次传唤,但上述所谓北海岸渔业团体仍未露面。我们已请求警方协助我们进行调查,”他补充道。
现在,海洋围栏已被海洋和渔业部封锁,以方便调查。约两公里的海围栏已被拆除,但不影响调查过程。该竹围栏的拆除行动此前涉及印尼海军的三个特种部队,即蛙人部队、海军陆战队和水下救援局。他们于2025年1月18日开始拆除丹绒巴西尔(Tanjung Pasir)、丹格朗、万丹省水域的海围栏。
印尼海军强调,他们只是遵循印尼总统普拉博沃•苏比安托的命令。根据雅加达第III海军基地通讯部长官库马尔•沙里夫丁(M. Qomar Syarifudin)中校的说法,这项命令是由总统传达给印尼军方总司令阿古斯•苏比扬托(Agus Subiyanto)将军和海军参谋长穆罕默德•阿里(上将的。
海军士兵拆除海围栏的争议原因在于,迄今为止建造海围栏背后估计耗资15亿盾的资金来源,即所谓的“金主”尚不清楚。
从法律逻辑上讲,这一海围栏被认为就是非法活动的证据。基于这一法律逻辑,多方要求在查明谁是安装围栏的行为者之前,应克制拆除海围栏的愿望。
然而另有许多人赞赏印尼海军拆除海围栏的行动,其中是为了避免渔民承受更大的损失。因围栏的存在,渔民须绕远路付出更多的费用,实不堪其扰。
受到围栏的阻碍,他们不得不绕道前往捕鱼地点。万丹的监察员估计,迄今为止渔民的总损失已达到90亿盾,这是根据渔民的收入平均每天减少10万盾计算的。
这一问题值得关注。最近在受海围栏影响的地区,人们置疑出现发放土地证书的事。尽管政府后来否认了这一点,但这个问题不可避免地引起了广泛的猜测。
政府当然需要公开此事并予以处理。此问题已引起广泛关注,公众期待法律的实施坚决而果断。无论是谁犯了罪就须受到起诉或惩处。特别是如果证明有官商勾结串通之事。
一个无可否认且在公众眼中明显不过的事实,就是各政府部门之间的协调薄弱。海洋与渔业部与印尼海军之间看法和主张相左,着实有损政府形象。这应引起普拉博沃•苏比安托总统的重视才是。
因此,趁着新政府刚开始执政,需要加强内部协调。公共沟通也要改善,不要让公众因为各机构部门之间协调差劲、沟通和同步不足而误解,并得出错误的结论。