【本报讯】Indonesia Vehicle Terminal(IPCC)公司记载，2024年业绩增长。
去年，IPCC公司记载，货运服务数量比2023年增加15%，即增加13万8505辆，达到105万7831辆。
除了货运业绩之外，停靠在IPCC公司管理的码头的船舶访问次数也增加42%，即每年超过878访问数次，总计达到2978访次。
IPCC公司总经理Sugen Mulyadi阐明，该成就是IPCC公司实施各种转型的成果，特别是2024年，在人力资源（HR）、操作系统数字化和基于ERP的金融服务集成方面。”作为Pelindo Multi Terminal(SPMT) 公司旗下的多用途业务集群，截至2024年12月，IPCC公司成功地将卡车/巴士类货物的处理量增加17万4609辆，同比增长69.21%。”
他续称，该增长可反映在对全国范围内的公共交通部门的高度需求，以及支持政府建设采矿下游生态系统的计划，其中之一是进口卡车，包括基于化石燃料和电力的卡车或者是以环保、环保为基础。
除此之外，根据印尼汽车工业协会 (Gaikindo) 的数据，2024年国内汽车销量比2023年同比下降14.7%，但 IPCC公司在处理CBU货物方面取得积极的业绩，截至2024年12月期间，已达85万6870辆，同比提高5万9733辆或者是提高7.49%。
Sugeng还解释说，随着中国、韩国和多个欧洲品牌等世界汽车巨头的各种品牌和类型的进入，印尼的EV（电动汽车）生态系统日益发展，2024年，IPCC公司已记录2万2000辆CBU电动汽车。最多的3个品牌，即比亚迪、VINFAST和AION。
重型机械货运量同比提高38.71%或增长7354辆，截至2024年12月，已处理2万6352辆。
与此同时，重型机械货物的增长，发生在卫星码头（terminal satelit），主要是在巴里巴板（Balikpapan）、勿老湾（Belawan）和望加锡（Makassar）。“为保持IPCC公司2024年的业绩，转型和标准化工作，已成功规划和良好执行，例如改进业务流程、利用技术、改善基础设施和设施、振兴上层建筑和设备，以构建人力资源和组织结构为支撑。加强HSSE和结构是经理部获得辉煌成就的关键，为此，经理部对内部和外部各方的战略合作表示高度赞赏。”
为提高IPCC公司2025年的业绩，经理部制定IPCC计划，特别是无机增长战略，即扩大核心以外的业务覆盖范围，与业务参与者合作，扩大车载终端生态系统内的服务领域。
IPCC公司资深经理兼秘书Endah Dwi总结说，除此之外，有机增长战略包括将航站楼升级为专用汽车航站楼并加强服务水平。“今年，经理部的重点是通过各种发展计划为服务用户提供最大限度的服务，例如：搬迁国内码头、扩大公司区域周围的土地以增加堆放能力，以及为PDC/VPC/港口库存安排现有堆场。”（sl）