【本报讯】2025年，全国汽车零部件行业虽面临机遇，但也面临挑战。
汽车和摩托车设备工业协会总主席Hamdani Dzulkarnaen Salim致达，原始设备制造商（OEM）领域的汽车零部件销售趋势，比去年比较好似无太大的不同。
考虑到印尼机动车工业协会 (Gaikindo) 预测，2025 年全国汽车销量的仅为 90 万辆。
该数目与2024年实现的全国汽车销量86万5,723辆（批发类）相比差异不大。
如此一来，新型四轮车零部件需求的潜在增长相对有限。
另一方面，零部件制造商有潜力从售后市场的产品销售中获得最大利润。
他阐明，那是因更换零部件或备件的需求相对大，而且无论国家经济状况如何变化，市场总是存在的。“售后市场受到运营车辆数量的影响。”
GIAMM 也声明，零部件制造商有可能通过开发四轮和两轮电动汽车零部件，开始实现业务多元化。
Hamdani阐明，除此之外，近年来，随着各种新品牌和新车型的出现，印尼的电动汽车市场也开始增长。 “当然，一切都取决于供求关系。如果电动汽车零部件需求增加，许多公司就会尝试供应，”
另一方面，GIAMM也强调盾币汇率持续走弱的趋势。
对须进口部分原材料的零部件制造商来说，上述不明确性无疑增加了负担。
他总结说，因此，零部件制造商必须做出各种努力来节省和降低其他领域的费用。 “提高产品价格是最后的选择。”（sl）