【本报讯】印尼电动摩托车工业协会(AISMOLI)认为，燃油价格上涨，以及民众强力支持，已成为在印尼大规模加速普及电动汽车(EV)的契机。
AISMOLI总主席布迪(Budi Setiyadi)于周五(6月19日)在雅加达收到的书面声明中表示，自2026年6月10日起生效的约37%的燃油大幅涨价，加深两轮和四轮机动车用户日常已感受到的成本压力。
他续说，盾币兑美元汇率走弱，使得每升进口燃油的印尼盾价格更加昂贵，这无疑加大了国家预算(APBN)必须承担的补贴负担。
“该情况创造了一个机遇，成为在印尼大规模加速普及电动汽车的最恰当时机。”
他认为，今天每成功转换的一辆电动汽车，就是一辆永久摆脱对燃油依赖的车辆，这将扩大财政空间，并减少国家预算对全球能源价格波动的敞口。
他援引INDEF(2025年)的研究结果补充说，近20%的家庭支出用于车辆相关需求，包括购买、保养、税费和燃油，使其成为对能源价格变化最敏感的支出项目。
因此，在当前民众最真切感受到成本压力之际，国家提供的各种形式的支持，每一盾币投入都将产生更大的普及效果。
“在这种形势下，我们准备支持政府推动电动汽车转型的承诺。”
AISMOLI邀请所有政策制定者共同利用这一契机，落实各项政策，确保国家电动汽车生态系统在一致且可预测的政策基础上发展。
据他说，目前印尼民众对使用电动汽车的支持度非常强烈，一项在雅加达、泗水、万隆、棉兰和望加锡进行的调查发现，多达98%的受访者表示支持。
此外，AISMOLI引用的该调查机构研究结果还显示，94.8%的受访者同意政府需要积极推动这一转型加速。
他表示，在已使用电动汽车的群体中，96.8%的人表示直接感受到的益处包括运营成本更低、保养更简便以及税负更轻。
据他称，在尚未拥有电动汽车的受访者中，81.1%的人表示，若被证明能在健康、环境和经济方面改善他们的生活质量，他们愿意转换。
该调查结果还揭示，89.2%的受访者希望政府强制要求电动汽车价格更加实惠，95.8%的受访者支持政府推动更大规模的低排放汽车生产。
“印尼民众已做好准备，了解其益处，并期待交通领域能源转型的加速。”
与此同时，AISMOLI秘书长汉戈罗(Hanggoro Ananta Khrisna)表示，电动汽车行业需要的是稳定且可预测的政策生态系统。
财政政策和监管的中长期方向确定性，从购买支持方案、车辆税收政策到生产标准，将决定行业投资能够在多大程度上可持续增长。
“没有政策的连贯性，每一次形成的普及浪潮都可能因项目结束或更替而中断。”
他说，行业已做好充分准备，车辆供应充足，分销网络活跃，技术改进建议也已向政府提交。
他接着说，当前需要的是短期实施技术法规，以尽快提供确定性，同时配合中期政策承诺，为全国电动汽车产业链营造有利的投资环境。
“凭借政策的连贯性，印尼拥有切实的机会来建设具有全球竞争力的电动汽车产业。”(lcm)