【本报讯】印尼能源与矿产资源部长巴赫利尔·拉哈达利亚（Bahlil Lahadalia）表示，在B50生物柴油强制掺混政策顺利实施的基础上，印尼政府计划自2027年起正式实施燃料乙醇强制掺混政策，以持续推进能源结构转型，增强国家能源安全。
 
巴赫利尔7月9日在西爪省卡拉旺举行的B50生物柴油强制掺混计划启动仪式上表示，实施燃料乙醇强制掺混政策是根据总统普拉博沃·苏比安托的部署作出的重要安排。
 
他说：“按照总统的指示，印尼必须加快推进燃料乙醇产业发展，因此政府计划于2027年正式实施燃料乙醇强制掺混政策。”
 
巴赫利尔介绍，燃料乙醇政策将采取分阶段实施方式。第一阶段计划将汽油中的乙醇掺混比例提高至10%至20%，随后根据产业发展和原料供应情况逐步提高掺混比例，形成与目前B50生物柴油计划相衔接的发展路径。
 
他说，甘蔗、木薯和玉米等生物质原料将作为燃料乙醇产业的重要原料来源，由印尼国家投资管理机构达南塔拉（Danantara）、印尼国家石油公司北塔米纳及其他私营企业共同推进开发利用，完善燃料乙醇产业链建设。
 
与此同时，印尼能源与矿产资源部宣布，自2026年7月起，将率先在部分地区实施E5汽油（乙醇掺混比例为5%的汽油）强制掺混政策，为全国推广燃料乙醇积累经验。
 
印尼能源与矿产资源部新能源、可再生能源与能源节约总局（EBTKE）局长埃尼娅·莉丝蒂亚妮·德维（Eniya Listiani Dewi）表示，受燃料乙醇原料供应能力限制，E5政策初期仅在部分地区实施。
 
她介绍，首批实施地区包括雅加达、西爪省、中爪哇省、东爪哇省、日惹特区、巴厘省和楠榜省。
 
为配合燃料乙醇政策落地实施，印尼投资与下游产业部、投资统筹机构（BKPM）正加快推进楠榜省一体化燃料乙醇工厂建设，以推动种植业下游产业发展，提升生物燃料产业链竞争力，并进一步增强国家能源安全保障能力。(er)