【本报讯】即便全球经济形势不明朗，但在2026年底前，汽车租赁业务前景依然保持乐观。企业商认为，来自企业、项目和旅游业的需求仍将是该行业的主力军，尽管一些协会指出，2026上半年需求仍有所减弱。
印尼汽车租赁企业商协会 (Asperda) 中央执行委员会主席 Erwin Suryana 表示，总体而言，汽车租赁业务仍处于增长轨道上。
他认为，持续稳健的国民经济增长支撑该局面。
Erwin对记者称， “尽管宏观经济形势动荡，但总体而言，2026 年的汽车租赁业务前景依然乐观。这主要得益于国民经济，其在 2026 年第一季度实现了令人瞩目的 5.6% 的年增长率。” 
Erwin 解释说，企业和项目市场仍然是汽车租赁行业最大的市场。需求主要来自私人工业项目和政府机构的月租或年租合同。
他补充道，此外，商务旅行也持续推动业务增长。对工业区和港口的投资不断增加，尤其是在爪哇岛西部走廊区，例如万丹和芝勒贡，这带动了对商用车队和车辆的需求，以支持旅游业的发展。
另一方面，几条新建的高速收费公路的开通也带来了新的商机。交通连接的改善推动了城际班车服务的增长，并增加了点对点车辆租赁的需求。
2026年5月至7月期间的学校放长假也是积极的推动因素。Erwin指出，在该期间，车队平均载客率达到了90%。“甚至有些租赁公司都因需求激增而应接不暇。”
据Erwin介绍，增幅最大的是中大型车辆，例如丰田海狮和小型巴士，这些车辆广泛用于家庭和团体旅行。
Trans Bhinneka Indonesia公司的创始人Joko Hariyanto也表达了类似的乐观态度。
他表示，公司全年的业绩保持相对稳定，需求量最大的车型是五十铃Elf、丰田Kijang Innova和丰田Avanza。
Joko对记者称，“在我负责的区域，销量仍然相对稳定，尤其是Elf、Innova和Avanza。”
Joko表示，国内游客和国际游客的需求特征有所不同。外国游客更倾向于租用丰田海狮（Toyota Hiace），而本地游客则倾向于选择雪佛兰Elf、中型巴士和大型巴士进行团体旅行。
在学校假期间，他的公司车队使用率比平时高出约25%。事实上，旺盛的需求导致该公司不得不经常将部分订单转包给其他租赁公司。
Joko解释说，主要客户包括政府机构、企业、教育机构和宗教组织。一些部委、地方政府、警察部门，以及印尼水泥公司（Semen Indonesia）和北塔米纳公司（Pertamina）等企业都是他们的常客。
虽然如此，他也坦承，不断上涨的零部件价格和税收负担仍然给企业带来了压力，增加了运营成本。为能保持效率，该公司正通过更优化的维护来延长车辆零部件的使用寿命。
展望未来，Joko预测，随着更多旅游目的地在社交媒体上走红，需求将持续增长。
为了争取该趋势，他也开始提供前往各种新目的地的开放式旅行套餐。他希望政府能继续改善通往旅游区的基础设施、取缔非法收费、并实施能降低交通运输企业运营成本的政策。
另一方面，印尼租车协会（RCI）主席Rescky Noerela Roma则表达了不同的观点。据她介绍，2026上半年的租车服务需求实际上比去年同期下降约5%。
Rescky对记者称，“不稳定的经济形势导致人们推迟了旅行和度假计划。另一方面，政府和私营部门的活动也有所减少，包括公务出行的效率也降低了。”
Rescky指出，需求疲软不仅发生在旅游业，也发生在企业客户、政府机构和活动组织者身上。但他认为，在公共交通不便的目的地，租车服务仍然是主要选择，尤其是对于带司机的租赁车辆而言。
他指出，学校假期、长假和年末仍然是该行业的旺季。在这些时期，如果提前预订，车队的载客率，特别是SUV、MPV和旅游巴士的载客率，可以接近满载。
Rescky补充说，企业、政府机构和活动组织者仍然是租车服务需求的最大贡献者，其次是家庭和团体旅行。
他承认，行业挑战仍然源于不断上涨的运营成本，包括燃油价格、零部件、车队维护成本和人工成本。
与此同时，激烈的价格竞争意味着企业不能再将价格作为其主要战略。因此，RCI鼓励企业加强企业市场，提高服务质量，并利用数字化系统简化预订流程。
Rescky表示，该举措对在 2026 年底前保持汽车租赁业务增长至关重要。（sl）