【本报讯】印尼电动汽车市场的竞争日趋激烈，Lepas Indonesia 正式公布Lepas L8 的雅加达上路价 (OTR)，售价为 5.89 亿盾。这款插电式混合动力 SUV 在印尼上市已近一年。
Lepas印尼副总裁Temmy Wiradjaja在雅加达举行的Lepas L8价格发布会上表示，官方售价与此前在 2025 年雅加达国际车展 (GAIKINDO Jakarta Auto Week, GJAW) 上公布的预订价格相同。 “今天，我们正式公布Lepas L8的售价，这款SUV的售价为5.89亿盾（onroad）。”
Lepas L8于2025年印尼国际车展（GIIAS）上首次亮相。当时展出的车型均为左舵版本。随后，Lepas于2025年11月在雅加达国际车展（GJAW）上推出了右舵版本，并开启了预订，当时的参考价格为5.89亿盾。
在​​首次亮相近一年后，该价格终于确定为官方售价，Lepas将L8定位为高端插电式混合动力SUV。这款车型将与市场上已有的多款电动车型展开竞争，例如捷酷J7 CHS、奇瑞瑞虎8 CSH、东风小康E5 Plus和捷途T1 i-DM。在价格方面，乐派L8在众多竞争对手中脱颖而出。
例如，捷酷J7 CHS的起售价为5.099亿盾。而奇瑞瑞虎8 CSH舒适版的起售价为4.499亿盾，四驱版的售价则高达5.699亿盾。乐派是奇瑞集团旗下的高端子品牌。乐派L8采用了奇瑞集团自主研发的LEX平台，该平台此前尚未应用于集团内的其他车型。
奇瑞印尼总裁郑硕表示，采用专属平台是乐派L8定价较高的原因之一。
郑先生解释道，“价格确实更高，因为它采用了专为 Lepas 开发的专属平台。与我们其他车型相比，该平台提供了不同的操控特性，”
LEX 平台在开发过程中着重提升了稳定性、车内空间、静谧性和能源效率。该平台采用全球调校的底盘和独立悬架，以增强车辆稳定性。Lepas L8 也采用全散件组装 (CKD) 的方式在印度尼西亚完成组装。
具体来说，L8 搭载了一台 1500 cc 涡轮增压汽油发动机，并配备电动机和 18.3 kWh 电池。这套动力系统可输出 274 马力，最大扭矩为 365 Nm。
Lepas 声称，L8 在加满油和电池的情况下，续航里程可达 1300 公里。为了提升舒适性，L8 配备了全景天窗、打孔真皮半桶形座椅以及高达 507 升的行李厢容积。
Lepas L8 的售价为 5.89 亿盾，它进一步加剧了印尼国内插电式混合动力 SUV 市场的竞争，而越来越多的电动车型进入印尼市场也推动该趋势。(sl)