【本报讯】由于克拉卡套子火山喷发产生的火山灰扩散，苏加诺-哈达机场的航班运营受到干扰，据估计，若中断持续48小时，可能导致约1.68亿美元的进出口货物流通延迟。
印尼供应链(Supply Chain Indonesia，简称SCI)创始人兼首席执行官Setijadi称，这一潜在数字包括出口延迟约5423万美元和进口延迟约1.1383亿美元，另涉及约960吨进口货物。
他指出，该数字仅为可能延迟的贸易流量估值，并非直接损失。该计算仅涵盖通过苏加诺-哈达机场的国际贸易，出口值采用离岸价(FOB)基准，进口值采用到岸价(CIF)基准。
他说，“实际损失取决于航班取消情况、货物转运安排、商品特性，以及运营恢复时间。”
在模拟8小时中断情景下，SCI预计约有2800万美元的进出口货物流通可能延迟。分为出口904万美元和进口1897万美元，包括近160吨进口货物。
他说，空域关闭、航班取消或改道、时刻表变更，以及货物积压，都可能干扰生产和贸易活动。对于依赖苏加诺-哈达机场作为高价值、时效敏感货物主要门户之一的供应链而言，影响尤为明显。
根据印尼中央统计局(BPS)和贸易部单一贸易数据，2025年通过苏加诺-哈达机场的非油气出口额达到99亿美元，进口额为207.7亿美元。
按此计算，通过苏加诺-哈达机场的年度贸易总额约为306.7亿美元，日均约8403万美元。
通过该机场的进口货量每年达17.49万吨，日均约479吨。2025年的出口数据为修订版。为应对航班中断，SCI建议机场管理方、航空公司、货运代理、海关、检疫部门，以及货主启动应急协调机制。
该协调工作包括实时监测火山灰扩散情况、重新安排航班、提供额外运力、加快单证处理，以及通过备选机场转运货物。
他称，易腐货物、药品、关键生产部件、高价值电子产品，以及快递包裹应作为优先处理对象。
“国内货物可转由陆路、铁路、海运或多式联运网络运输。”
从长远来看，企业还需根据多种中断时长情景制定业务连续性计划，包括确定备选机场和运输方式，并与物流服务商签订备用运力合同。
他续说，进口商需调整关键原材料的安全库存，出口商则需准备备用仓库和冷链设施。
“政府应制定跨部门的灾害物流应对预案，以防止因火山喷发导致的航班中断演变为更大范围的供应链和生产中断。”(lcm)