【本报讯】印多汽车（Indomobil）江淮印尼公司（JAC Motors Indonesia）看出印尼电动商用车 (EV) 业务的增长机会，特别是采矿业的增长机会。该公司定下增加电动汽车销量指标，以适应工业运营需求越来越多地采用电动汽车。
Indomobil JAC首席运营官Reggie Kurnia表示，目前，江淮汽车的目标主要是采矿、物流和种植园三个工业领域。在这三个领域中，采矿业仍然是江淮汽车销量的最大贡献者。
Reggie在雅加达 JIExpo Kemayoran 举行的 Mining Indonesia 2026上Reggie 表示，“目前，对江淮汽车销售贡献最大的仍然是采矿业，也就是说，我们约 40% 的产品仍在开采中。”
Reggie表示，随着对更高效运营车辆的需求不断增长，江淮汽车未来的销售前景仍然乐观，在发展业务时，该公司定下比目前的业绩更高销量的目标。 “对于销售前景，江淮汽车自然希望销量尽可能更高。”
目前，江淮汽车销量在300辆左右，未来销量目标将增加至500辆左右，他表示，采矿业是一个潜在市场，因为使用电动汽车可以帮助企业降低燃料成本。
Reggie解释道，该事宜在燃料油 (BBM) 价格上涨和供应问题中变得越来越重要。 “我们认为这是燃料的机会。首先，我们不再使用燃料。消除柴油价格。其次，成本效益，使用电力比使用燃料更有效。”
江淮汽车也声称，多家矿业公司使用的电动作业车无论在运营还是维护成本方面均可实现高达61%的效率。
虽然如此，Reggie估计，扩大电动汽车在工业领域使用的主要挑战是潜在用户对放弃传统汽车的犹豫。
Reggie表示，目前，用户仍在考虑的一些问题包括充电设施的可用性、车辆动力、维护和售后服务。 “最大的挑战很明显。首先是，还不想尝试。”
他说，为了应对这些挑战，江淮汽车印尼公司与E-Mobile一起准备了综合服务理念或一站式解决方案。这些服务包括销售、售后和提供充电器。 “出于这个原因，江淮汽车印尼公司与 E-Mobile 一起提供了一个解决方案，一个一站式的解决方案。我们用答案来应对挑战。我们是一站式解决方案。所以，售后、销售、充电器等等，我们都可以提供。”
从生产方面来看，Reggie表示，江淮汽车一直在印度尼西亚采用完全散件组装（CKD）方案组装车辆。
Trekker T9 EV 的本地零部件含量水平现已达到 40%。江淮汽车也准备根据电动汽车国内零部件水平（TKDN）目标，至2027年国内零部件水平将增加到60%。
Reggie说，这些准备工作包括根据要求的规格使用当地供应商的电池和组件。 “江淮汽车也准备总量的60%。无论是电池还是电池规格，我们都在与当地供应商合作。”
与此同时，在2026印尼矿业大会上，江淮汽车推出了Trekker T9 EV和UrbanMover N90 EV。 Trekker T9 EV 是一款电动双舱车辆，配备 4x4 驱动系统，配备差速锁功能，可增加崎岖地形上的牵引力。
Reggie总结道，希望江淮汽车首次参加印尼矿业展能扩大其电动汽车产品在矿业企业中的曝光度。 “因今天是江淮汽车参加矿业博览会的第一天，我们希望参观者和矿业参与者能看到我们的电动产品作为应对矿业领域存在的挑战的解决方案的潜力。”（sl）