【本报讯】印尼交通部长杜迪．普尔瓦甘迪(Dudy Purwagandhi)透露，中国、俄罗斯至美国都对在爪哇岛外开发铁路网络很感兴趣。
在这些合作机会中，杜迪表示，根据普拉博沃总统的要求，目前只有中国和俄罗斯已明确表达参与铁路项目开发的意向。
“我们近期与美国会面，但他们尚未提出具体方案，他们确实对铁路开发感兴趣。”
此前，普拉博沃总统提及的跨苏门答腊、跨加里曼丹和跨苏拉威西铁路项目，目前成为政府关注的重点之一。
发展这些货运铁路对于支持苏门答腊、加里曼丹和苏拉威西地区的物流至关重要。
此外，货运业务贡献印尼铁路公司(KAI)总收入的40%。
尤其是加里曼丹，杜迪解释说，围绕努山塔拉首都周边铁路发展的可行性研究仍在进行中。研究方包括努山塔拉首都管理局(OIKN)、印尼铁路公司以及私营部门。
未来，将由努山塔拉首都管理局完成的可行性研究结果，与印尼铁路公司及私营部门的研究结果进行比对，以确定最合适且在经济上最有利的轨道发展模式。
希望爪哇岛外的铁路网络能够降低这些地区的运输和物流成本。
“我们正在开发跨苏门答腊、加里曼丹、苏拉威西的铁路网络，尤其是物流。因为加里曼丹很多地区都需要物流运输，希望这能降低当地的运输成本。”
目前，加里曼丹岛确实还没有铁路线路。然而，政府通过2025年《经济统筹部长条例第16号关于国家战略项目清单的修订》，已将东加里曼丹物流铁路基础设施的建设列入其中。
虽然如此，关于该项目的新闻索引最新停留在2022年，目前尚无更新消息。
当时，计划铁路线路将发展成为与全国铁路网络系统、加里曼丹岛、东加里曼丹省以及努山塔拉首都内部区域互联互通的线路。
例如，将服务于城际和城市旅行的公共铁路线。城际铁路网络将连接马辰(Banjarmasin) - Pantai Lango - Karang Joang - Sp Samboja - 三马林达(Samarinda)。
在开发过程中，努山塔拉首都管理局曾于2024年5月测试自主轨道快运系统(一种无轨列车)，之后该列车于2025年5月被送回。
普拉博沃总统已重申其建设爪哇岛外铁路网络的承诺。与此同时，记录显示一些已建成的铁路线路已停运或处于非活跃状态。
普拉博沃总统表示，他已就扩展铁路线路的计划向基础设施与区域发展统筹部长阿古斯．哈里穆尔蒂．尤多约诺(AHY)作出指示，以便该计划能尽快实施。(lcm)