【本报讯】Titan Infra Sejahtera (TIS) 公司正在制定一项战略，俾能优化其综合煤炭基础设施和物流服务业务。
日前，TIS公司经理 Victor B. Tanuadji 解释说，TIS 通过两家子公司， 即Servo Lintas Raya (SLR) 公司和 Swarnadwipa Dermaga Jaya (SDJ)公司运营业务。
目前，TIS 运营着南苏门答腊 (Sumsel) 最长的煤炭物流路线。
TIS 通过 SLR 运营一条 118 公里的煤炭运输道路，年运输量达 5000 万吨。
这条运输公路连接Lahat县、Muara Enim县和Penukal Abab Lematang Ilir县。
Lahat县和 Muara Enim县是南苏门答腊的煤炭仓库。
南苏门答腊运输公路（SLR）采用综合基础设施和物流服务战略，与南苏门答腊煤炭公司（SDJ）运营的煤炭港口相连。
Victor 对记者称，目前，SDJ的煤炭吞吐能力为每年3400万吨。“我们醒觉到，南苏门答腊煤炭开采企业需要发展，提高产量。因此，我们准备通过提供可靠和一体化的煤炭物流基础设施来支持。”
Victor 也透露TIS公司的扩张战略和业务强化计划。首先，TIS计划继续提升SDJ运营的港口吞吐能力，直至成为每年4500万吨。其次，TIS将继续改善其运输公路的质量。
日前，TIS公司总裁Suryo Suwignjo声称，目前，TIS正在逐步将南苏门答腊铁路（SLR）的煤炭运输道路，从砂石路面升级为碎石路面。
Suryo续称，“碎石路面可将运输时间缩短50%，从每次7至8小时缩短至3至4小时。更快的运输时间意味着更节省燃油、更平整的路面，以及更低的卡车维护成本。”
除了提升运输道路的质量之外，Suryo也补充说，TIS正在通过修建支线道路来实施一项增长战略。
这项战略旨在连接尚未与南苏门答腊铁路相连的矿区。
Suryo表示，TIS正在实施这些战略，来应对南苏门答腊煤炭产量的增长。
这是因南苏门答腊拥有丰富的煤炭资源，是印尼煤炭储量最大的省份之一。
南苏门答腊省的煤炭储量约为93亿吨。然而，南苏门答腊的煤炭年产量仅达到约1亿吨。
作为比较，2024年，东加里曼丹和南加里曼丹的煤炭总产量达到6.87亿吨。因此，南苏门答腊的煤炭产量仍有很大的提升空间。
目前，TIS为多家大型煤炭生产商提供物流和基础设施服务，例如Bukit Asam (PTBA)公司、Adaro Andalan Indonesia 公司旗下子公司，即Mustika Indah Permai (MIP)公司、Manambang Muara Enim (MME)公司和Duta Bara Utama (DBU)公司。（sl）