因影响市容且功能缺失而备受关注 雅加达启动单轨支柱拆除及区域整治计划
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2026年1月14日,雅加达省长普拉莫诺(右三)与副省长拉诺(左二)、前省长苏迪约索(右二)、雅加达公共工程局负责人赫鲁·苏万多(左三)及雅加达检察院院长帕特里斯·尤斯里安·贾亚(右一)共同见证了位于雅加达拉苏娜·赛义德路单轨铁路支柱的拆除工作。
【本报讯】在南雅加达库宁安商业区拉苏娜·赛义德大道上荒废超过二十年的单轨铁路支柱,于周三(1月14日)清晨开始拆除。雅加达省政府计划在八个月内完成拆除及区域整治工作。
雅加达省长普拉莫诺·阿农和副省长拉诺·卡尔诺,与前省长苏迪约索共同出席了拆除仪式。部分被拆除的单轨支柱已拉上警戒线。
普拉莫诺表示,这些已竖立21年的单轨支柱是在经过漫长程序并获得执法机构协同后拆除的。现场有雅加达高等检察院和肃贪委员会(KPK)的官员陪同。他说道:“我们启动拉苏娜·赛义德大道的整顿工程,首先就是切除这些已矗立21年、即将满22年的单轨支柱。”
普拉莫诺感谢雅加达检察院和肃贪委员会的支持,使拆除工作能在不引发法律问题的情况下进行。他补充道:“我将此事(拆除单轨支柱)向肃贪委员会报备,以避免日后产生问题。”
普拉莫诺确认,关于拆除荒废单轨支柱的法律问题已得到解决。他透露,雅加达省政府早于去年11月已直接致函Adhi Karya有限公司,要求其自行拆除相关设施。然而,截至给定的一个月期限届满,拆除工作仍未执行。
他重申与该公司的沟通仍在持续进行。同时强调,此事的解决需谨慎处理,以确保各方满意且不会引发后续问题。拆除后的钢材将移交该公司,作为双方共识的解决方案之一。
据普拉莫诺介绍,单轨支柱拆除费用仅需2.54亿盾,而超过1000万亿盾的预算将用于区域整体改造。他强调:“整体改造包括道路、排水系统、公园和人行道,预计需要1020亿盾。所以那1000亿并非用于拆除支柱。”
拉苏娜·赛义德大道沿线共计109根单轨支柱将被拆除和清理。普拉莫诺相信这项整顿将提升道路质量,并有望缓解交通拥堵。
当被问及塞纳延区域的单轨支柱拆除计划时,普拉莫诺强调省政府将优先处理库宁安地区的拆除工作。此外,部分原单轨支柱将予以保留改造,计划用于安装视频显示屏或满足其他公共需求。
普拉莫诺感谢苏迪约索在单轨建设初期的贡献。他强调该项目荒废并非由于苏迪约索的意愿,而是其任期结束后政策变更所致。“这标志着雅加达正通过改善公共设施进行自我革新。”
苏迪约索对拆除决定表示欣慰。他说明单轨系统是其自2003年规划的雅加达交通整体改造计划的一部分。苏迪约索表示:“普拉莫诺省长制定的明确方案让我深感欣慰。”
他解释道,当时规划的雅加达宏观交通系统包含四种集成模式:地铁、单轨、快速公交和水上交通。随着时间推移和政策更迭,单轨项目始终未能继续推进,最终荒废并影响城市美观。苏迪约索说:“在这种情况下只有两种选择:续建或拆除。既然无法继续,就只能拆除。这是最无奈但必须做出的决定。”
他希望拉苏娜·赛义德区域的整顿工程能延续至其他地区。(cx)




