【本报讯】印尼经济统筹部表示，按照2037年国家电动摩托车计划（Molinas）项下投入运营的车辆达到1100万辆测算，2027年至2037年该计划预计可节省燃油补贴82.2万亿盾。
 
印尼经济统筹部工业发展助理副部长阿通·苏基尔曼（Atong Soekirman）8月20日在雅加达说：“按照2037年投入运营车辆达到1100万辆测算，预计可节省燃油补贴82.2万亿盾。”
 
据估算，2026年至2031年，国家电动摩托车产业生态可创造高达150万亿盾的经济价值，并在整车制造、零部件、电池及充电基础设施等领域创造约21.5万个就业岗位。该计划还将通过替代价值45万亿盾的石油进口，进一步改善印尼贸易收支。
 
印尼政府计划将国家电动摩托车年产能提升至10万辆，初期本地化率（TKDN）达到40%，此后逐步提高至60%。
 
阿通表示，纳入国家电动摩托车计划的产品须满足四项标准：驱动系统、车架、塑料件和车身面板等主要部件的本地化率超过60%；采用印尼自主设计和工程技术；使用镍基电池，以支持国内产业下游化；产品价格符合国内市场购买力。
 
该计划于2026年8月13日启动，重点提升印尼在电动摩托车设计研发、工程技术、生产制造、技术创新和本土供应链建设等方面的能力。
 
印尼国家电动摩托车市场仍有较大发展空间。目前，印尼传统燃油摩托车保有量达1.4525亿辆，而截至2025年12月，电动摩托车保有量仅为229554辆。
 
阿通说：“预计到2028年，电动摩托车市场需求总量将达到150万辆。”(er)