【本报讯】印尼雅加达首都特区政府制定目标，到2030年将温室气体排放量减少30%，作为2050年实现净零排放努力的一部分。
雅加达首都特区省长普拉莫诺·阿农强调，交通是主要重点，因为交通排放占雅加达直接排放总量的52%。
周四（8月20日），普拉莫诺在南雅加达The Tribrata酒店及会议中心出席2026年印尼国际交通峰会（IITS）时表示：“雅加达需要一套交通出行系统，能够扩大出行便利、提高生产率、降低排放，并将大都市区连接为一个经济整体。这一方向正是我们正在建设的低碳出行转型的基础。”
他说，交通部门排放高，与民众对私家车的依赖密不可分。
这种情况还影响到交通拥堵、空气质量、生产率、效率、民众生活质量和城市竞争力。
雅加达首都特区政府已通过脱碳路线图确定了2050年实现净零排放的方向。
在交通领域，雅加达首都特区政府目标到2045年公共交通分担率达到55%。
这一目标通过“拉动策略”（Pull Strategy）和“推动策略”（Push Strategy）两种方式实现。
普拉莫诺解释说：“拉动策略旨在提高公共交通的质量和吸引力。具体措施包括扩展跨大雅加达都市圈公交线路（Transjabodetabek）、地铁（MRT）和轻轨（LRT），为15类社会群体提供免费公共交通，开发公交导向型开发（TOD）和停车换乘设施（Park and Ride），以及改善步行设施、自行车道和水上交通。”
他说，与此同时，推动策略旨在通过车牌单双号限行政策、对未通过排放检测的车辆实行停车收费抑制措施、低排放区以及电子道路收费（ERP）等，控制私家车使用。
不仅如此，普拉莫诺表示，雅加达首都特区政府还持续推动公众行为改变，包括在雅加达公务员中开展“周三乘坐公共交通”和“周五自行车日”活动。
普拉莫诺补充说：“雅加达首都特区政府还通过公共交通电动化加快绿色转型。”（cx）