【本报讯】中国新兴的汽车产品和服务提供商上海洛轲智能科技（ROX MOTOR）有意进入印尼市场，专注于运动型多用途汽车（SUV）领域。
上周五（8月30日），ROX Motor首席执行官Jarvis Yan在2024年成都车展上对安塔拉通讯社表示：“特别是对于印尼市场，印尼人口众多，经济表现好，经济快速增长，我们认为这是重要市场。”
ROX Motor成立于2021年1月，其首款车型ROX 01于2023年8月22日推出，这是一款“增程式电动汽车”（EREV），即一种在电池电量充足的时候可以使用纯电动车模式。当电池快要耗尽时，内燃机开始工作，产生驱动汽车所需的电力，因此驾驶员无需担心在路上电池耗尽。
他补充说：“最近，我们已经进入中亚和中东市场，并且已经在中国东南部地区。我们已经和菲律宾的经销商签订了协议，我们希望成为全球品牌，包括进入印尼市场，印尼可是东南亚大国。”
他还表示，如果有来自印尼的合作伙伴与ROX Motor合作，共同开发印尼和东南亚市场，他将表示欢迎。
他承认ROX Motor确实有特定的目标市场，包括在中国，因为运动型多用途汽车在中国并不太受欢迎。他指出，新冠疫情后，中国特别是城市居民开始显示出对在自然环境中度假的兴趣。
ROX 01使用四轮驱动电动系统，配备双电机，续航范围可扩展，最大功率为350 kW，综合扭矩为740 N·m。加速到100公里/小时仅需5.5 秒。其最高时速据称超过200公里。
配备56.01 kWh的CATL 5系列锂电池组和70 升的燃油箱，该车辆根据“中国轻型汽车行驶工况”（CLTC）标准提供282公里的续航里程，即根据城市、公路和综合驾驶条件测试的单次充电行驶距离估算；根据“全球统一轻型车辆测试循环”（WLTC）标准（欧洲标准）则为235公里。
“全球统一轻型车辆测试循环”标准的综合燃油消耗仅为每100公里 7.95 升。配备智能能源管理模式，ROX 01提供了1362 公里（根据中国轻型汽车行驶工况）的综合电池和电机续航里程，以及 1275公里（根据全球统一轻型车辆测试循环）。
他认为，“增程式电动汽车”使ROX 01相比纯电动汽车更具优势，因为纯电动汽车需要充电站才能长途旅行。
他还表示，ROX Motor已与来自卡塔尔、科威特、阿塞拜疆、菲律宾和埃及的经销商签署了合作协议。
ROX Motor首席战略官Wu Yue在同一活动中表示，该公司将为中东市场推出特别版“ROX 01 Hunting Edition”。车顶可以打开，用户可以站在车内，可以在车行驶时打猎，这是中东土豪的最爱。该公司将在9月推出该产品。
他称，由于车身较大，即长度5050毫米，宽度1980毫米，高度1869毫米，以及3010毫米的轴距，非常适合拥有宽阔道路的中东市场，消费者也喜欢高速汽车。
此外，ROX Motor还推出了两个特别版车型，分别是“ROX 01 Fishing Master Special”，车身为“桃色”，配备各种钓鱼设备，以及“Off-Road Master Edition”，车身为深灰色，前部配有雷达，给人一种猎车的感觉。目前只是概念车，若顾客有意购买将进行生产。（cx）