【本报讯】Dirgantara Indonesia(DI)公司看好中国与韩国合作（KFX/IFX）战机当原型机进入量产阶段时，参与KF-21Boramae战斗机的总装、飞行测试、认证以及保养和维修。
周五（27/9），印尼航空航天（DI）公司总裁吉达（Gita Amperiawan）在西爪哇万隆市DI公司工厂会见记者时阐明，DI公司至少必须努力进入印尼与韩国合作的飞机生产链。
因此，吉达表示，DI公司目前正致力于准备生产能力，参与4.5代KFX/IFX KF-21Boramae战斗机的量产。
“未来必须认真对待我们在战斗机生产领域的能力。因此，无论各种补偿计划是什么，目标只有一个，即DI公司未来将如何制造战斗机,”他如斯说。
我国国防部作为印尼政府代表正在调整资助金额，与韩国航空航天工业公司（KAI）合作制造KF-21战斗机项目。
目前，印尼对KFX/IFX项目的出资数额为6000亿韩元，约合6.95万亿盾。是最初承诺共1.6万亿韩元（约合18.5万亿盾）的一部分。
从以上调整来看，吉达表示DI公司目前正处于准备阶段，争取国有企业能取得更大成就。
DI公司总裁说，“DI公司正为此做准备，这是第一个。其次，DI公司需要将所有成果与这些成本进行汇总，确保政府为KFX计划所花费的成本是值得的。我们目前正在准备KFX的预算支出，这是对国家的责任。”
印尼国防部总秘书处公共关系局长Edwin Adrian Sumantha准将在被问及印尼调整捐款后获得的KFX/IFX补偿时称，印尼政府目前正在洽商关于调整后的战斗机制造合作项目的技术转让事宜。
印尼国防部总秘书处公共关系负责人于今年8月20日在雅加达受采访时表示，“与KFX/IFX战斗机的联合开发合作将获得多项技术转让（ToT），即如何设计、制造战斗机、包括机翼、尾翼、飞机后机身的几个部分，以及用于武器和传感器的几个挂架/适配器，为IFX飞机进行总装、飞行测试和重新认证。”
他接着说，印尼政府在合作项目中所针对的ToT也与运营维修能力有关，其中包括综合后勤保障、KFX/IFX战斗机维护、开发飞行员和技术人员的培训系统，
以及在操作过程中解决问题（故障排除）的能力。
“然后是改装和升级能力，即对拖曳伞、外置油箱、空中加油以及集成新的武器系统、航空电子设备、传感器和电子设备等独特需求进行集成设计和重新认证，”Edwin补充说道，印尼希望在该合作项目中获得技术转让。（fd）