【本报讯】Bakrie集团旗下的VKTR Teknologi Mobilitas(VKTR)公司已从雅加达专线巴士公司(PT Transportasi Jakarta或Transjakarta)投标获胜，供应20辆12米全散装(CKD)电动巴士。 
VKTR为Transjakarta供应的电动巴士是中国品牌比亚迪。 
VKTR总裁Gilarsi W. Setijono称，VKTR定下今年底将20辆电动巴士移交给Transjakarta的指标。 
“希望这些额外的车队能对减少雅加达的交通排放带来积极的影响。” 
在Transjakarta项目以外，VKTR已成功获得政府机构和国有企业(BUMN)的多个采购订单(PO)，包括压实机、自卸车，和臂式滚装车。 
至今，前两台电动压实机已自2024年8月以来在努山达拉首都(IKN)运营。 
此外，他还透露，正在中爪省Magelang建造的基于CKD电动汽车组装设施的进展已达86%，并定下于2024年底竣工。 
该设施被认为将成为印尼首家能生产采用CKD方式的商用电动汽车底盘。工业部表示，VKTR商用电动汽车为12米巴士，具有已超过40%的国产化率(TKDN)。
据他说，虽然商用电动汽车市场仍面临采用挑战，行动氛围开始成为各种政策的主要驱动力，表明商业性电气化只是时间问题。 
“对可持续发展的坚定承诺，VKTR表乐观将能满足利益相关者的期望，并为印尼交通运输业转型做出贡献。” 
根据印尼证券交易所(BEI)财务报告，截至2024年9月，VKTR净利达105.5亿盾，比2023年同期的195.1亿盾下降45.93%。 
与此同时，VKTR也记录收入达6458亿盾，比2023年同期的8909.9亿盾下降27.52%。 
他说，该收入下降随着印尼机动车业协会(Gaikindo)数据显示，至2024年9月，印尼商用车销量降至21%。 
VKTR的销售受到第三方已超过40%达6089.5亿盾的支配，其次是第三方电动汽车电池的销售额达389.8亿盾。该销售额减去消除退货和销售折扣的成本达20.2亿盾。(lcm)